2011新蒙迪欧-致胜劲捍试驾体验

2011年4月16日长安福特金华福达汽车在金华市车管所特别举了“2011新福特蒙迪欧—致胜 让能耗更少一点 让动力更劲一步”劲捍试驾体验营活动！此次活动共邀约了来自金华、永康、义乌、衢州4地30余家媒体单位，200余批客户参与体验了新致胜的强劲动力。从S型弯到8.3秒体验从0到100码加速的畅快驾驭，新致胜在试驾场地上卓越的表现给客户留下了深刻的印象。

    在试驾环节，这款福特全球最新、最先进的动力系统--EcoBoostGTDi直喷涡轮增压发动机和PowerShift6速双离合器变速箱的应用，使2011新福特蒙迪欧-致胜如虎添翼，为致胜迷们带来淋漓尽致的畅快驾驭感受。在美国已荣获125项专利及专利应用的EcoBoostGTDi发动机，集涡轮增压、燃油缸内直喷和双独立可变气门正时系统三大技术于一身。新福特蒙迪欧致胜不仅具备了务实的家用风格，同样还具备了运动的激情。试驾过程中，新福特蒙迪欧致胜给人首先的感觉轻盈易于驾驶，方向轻、油门轻、制动轻，新福特蒙迪欧致胜都表现出轻盈驾驶感受。

    在试驾行驶中，新福特蒙迪欧致胜的悬挂并没有轻飘、松散的感觉，仍然表现的比较沉稳。柔软减振器较好的吸收了路面的颠簸，变道时随着车身的侧倾，后轮也能很灵活的跟进，并保证车身的稳定。

    本次试驾的这款是2011款蒙迪欧致胜GTDi240，集合了涡轮增压和汽油直喷两项技术。新技术的运用，让这款发动机的最大功率、扭矩达到149kw/6000rpm、300Nm/1750~4500rpm。相比之前的2.3L车型提高了32kw、95Nm。与同样采用2.0T加双离合动力组合的迈腾2.0T车型(147kw/5000~6000rpm、280Nm/1800~5000rpm)相比，致胜2.0T在峰值功率输出方面拥有2kw和20Nm的优势。

    新福特蒙迪欧致胜采用的是PowerShift6速双离合器变速箱，动力衔接流畅，换挡速度快而且冲击力小，既有自动变速箱的操作便利的特点，又有手动变速箱高效节能的特点，令长安福特的澎湃新动力得以淋漓尽致的发挥，提升了驾驶乐趣和舒适性。

体验了一番之后，新福特蒙迪欧-致胜给客户留下了非常深刻的印象，尤其是其澎湃的动力让客户感到非常之惊喜。相信外形更加年轻，配置也更加丰富的新福特蒙迪欧-致胜会满足更多消费者的需求，延续辉煌。