当前百科：宝骏610百科宝骏610操控 共6篇

宝骏610 注重空间与动力操控性

今年的北京车展上，多款新车不断的亮相，不仅仅让观众与网友们有些应接不暇，也让各路媒体在报道中颇费脑筋。就在今年车展上，之前放出消息的宝骏630的两厢版本宝骏610如期上市，现在，让我们抛开车展上的展示车型。宝骏610实车已经陆续抵达全国各地的4S店，我们也对新车进行抢先的静态实拍 [阅读全文]

宝骏610 - 操控与乘坐感

不同于三厢版的液压助力转向，宝骏610用上了电子助力转向系统，方向盘圈数有3圈之多，行驶起来时主调就是轻松，之前630上原地转向手感偏重的问题已经作出了改进。方向盘的虚位设置合理，相当适合普通驾驶者， [阅读全文]

经济实用两厢车——试驾之宝骏610

作为上汽通用五菱旗下的乘用车品牌，宝骏一直承担着面向家用市场的重任。虽然此前推出的宝骏630取得了不错的销售业绩，但作为品牌中唯一能“挑大梁”的车型，630显得有些太过势单力薄 [阅读全文]

操控出色 配第二代6AT变速器 宝骏610动力信息曝光

近日，随着宝骏610外观、内饰等更多细节被媒体曝光之后，动力配置也逐渐浮出水面。据悉，宝骏610将搭载通用第二代GF6变速箱，匹配1.5L P-TEC、1.8LECOTEC发动机配合， 动力系统全面升 [阅读全文]

宝骏610操控表现介绍

1.5L发动机动力只能说够用，手动档车型离合宽容度大，档位非常清晰。但或许是变速箱齿比较疏的设定，二档动力输出得有些慢，这样也提高了整车燃油经济性。 转向系统全系换成了电动助力转向，低速时方向较 [阅读全文]

操控出色五座家用车—宝骏610

宝骏610遵循通用汽车制造全球高标准打造，产品定位五座家用车，拥有上汽通用五菱一脉相承的可靠品质，依靠高性价比、越级配置、良好驾控、实用大空间、高效便捷的服务网络等的优点，全面满足五菱千万用户升级需求 [阅读全文]