当前百科：标致508L百科标致508空间 共6篇

标致508尾厢空间

508的尾厢常规容积为475升，旗舰版由于后座靠背可电动调节，尾厢要短10cm左右，容积缩减到425升，这个容积比当年三厢307远远逊色，可见标致已经不把大尾厢容量作为其设计三厢车的必须条件。此外，全系508的后座靠背都无法4/6分割放倒，是欧洲车中为数不多的牺牲该项功能的车型。 [阅读全文]

东风标致508空间：同级车中的最高水平

空间方面，标致508也达到了同级车中的最高水平，虽然后排的膝部空间比起某些对手并不具有优势，但均衡的空间表现足以满足最苛刻的乘客。当然，个人认为，如果在顶级车型上能配备全景天窗，则更能匹配508越级的 [阅读全文]

储物空间有待提升 东风标致508深入体验

按理说以标致和雪铁龙为代表的法系车进入中国的时间已经不短了，从第一辆标致505轿车出现在改革开放初期的广州大街上，到现在为止，标致汽车已经在中国市场走过了25个春秋，其时间也只比大众短了2年而已。但是 [阅读全文]

标致508空间介绍

508的座椅舒适度很高，真皮材质小编自认感觉属于高级皮质，柔软的同时毫不缺乏硬朗度。大面积侧翼包裹性很强，进过人性化设计的头枕更加追随颈部舒适度，加上电动调节座椅和座椅记忆功能，前排驾驶者的舒适性完全 [阅读全文]

东风标致508空间：长轴距是最好的保障

轴距在很大程度上决定了车内乘坐空间的大小。目前市面上的主流B级车轴距基本都在两米八上下，508轴距长度为2815mm，比加长过的新迈腾和凯美瑞都要稍长一些，这就决定了508的乘坐空间在同级当中即使不是 [阅读全文]

缺少人性化的储物设计 标致508空间评测

东风标致的精心力作508于2011年中旬正式上市，东风标致得以的称508是一款足以折服中级车市场的全新力作。上市之时当厂商公布价格之时，一片叫好声不绝于耳，低价位是一方面，而顶配车型丰富的配置在同级车 [阅读全文]