当前百科：力狮百科斯巴鲁力狮底盘 共6篇

斯巴鲁力狮底盘扎实

把所有其它的先进性能融合为可靠的操纵、安全的转弯以及卓越的驾驶舒适感，SUBARU的重点是最大限度地发挥发动机低重心以及AWD系统的优越性。因此，在增加车身尺寸的同时，减轻车体各部分的重量一直是SUBARU最重要的考虑因素。 通过对整体车身的结构进行每个细节的评估以及合理化 [阅读全文]

新力狮底盘舒适性介绍

三种不同排量的力狮有三种轮胎搭配，但即使是性能版2.5GT所用的普利司通RE050高性能18寸薄胎，舒适性依然得体。从轮拱来看，新力狮的悬挂行程很短，但就跟上代力狮一样，斯巴鲁擅长以短行程做出厚实和完 [阅读全文]

高底盘设计 力狮旅行轿车为基础开发

为了“革新SUV”这个名词，斯巴鲁想必颇费了一番脑筋吧，因为只要跟SUV沾上边，基本就意味着在国内不愁卖了。可我不得不说，即便刚刚经历了全面换代，这款新傲虎看起来仍然不太符合我 [阅读全文]

斯巴鲁力狮底盘性能出色 操控精准

作为斯巴鲁经典车型之一的力狮，其采用的摇篮式发动机托架为车辆提供了更精确、自然的操控感，同时还有效地隔离发动机和车辆行驶时的噪音，保证驾驶环境平稳、安静，并且具有更可靠的碰撞安全性能。力狮使用的2.0 [阅读全文]

斯巴鲁力狮高底盘轿车 感受越野车性

2013年5月10日，斯巴鲁汽车制造商——富士重工业株式会社（FHI）宣布，Legacy力狮在2012年日本新车安全评鉴协会（JNCAP）的安全性能评定中获得最高五星级安全评定 [阅读全文]

底盘给力 2013款斯巴鲁力狮上市 外观小幅度改动

2013款斯巴鲁力狮即将在成都车展正式上市，此次上市的新车涵盖2.5L和2.5T排量的发动机，并分别提供CVT和AT多款变速箱，价格区间为25.98-35.98万元。 相比老款车型，2013款力 [阅读全文]