当前百科：讴歌MDX百科讴歌mdx驾驶 共6篇

讴歌MDX日常驾驶

和大部分日系豪华车一样，MDX也算容易上手。方向盘偏重，回馈力度实在，过弯的感觉不错。避震有一定功力，能过滤大部分震动，碾过烂路时车身并没有很大的感觉变化。过减速带时动作干脆，没有弹跳感。 MDX的噪音隔绝表现一般，虽然到处都填充了隔音材料，但实际上还是会听到底盘传来的路面 [阅读全文]

全新讴歌MDX海外试驾 灵活轻便的舒适驾驶

在试驾新一代MDX之前，我想起了之前老款MDX带给我的感受：质量高，外形漂亮，非常易于驾驶，无论开起来还是坐起来都非常非常舒适，毫无疑问，MDX是一辆好车，所以我对新一代充满了期待。 这是一辆搭 [阅读全文]

新讴歌MDX纽约车展发布 配多种驾驶辅助系统

日前本田官方证实，第三代讴歌MDX将亮相于本月27日开幕的纽约车展。新一代MDX配置更据科技含量，且增加了两驱车型。 新一代MDX外观变动明显，车头尽管采用了与现款接近的盾形进气格栅，但内部LE [阅读全文]

试驾Acura讴歌MDX 享受轻松驾驶乐趣

在国内正式推介始于去年的北京车展，这也是Acura继旗下的RL和TL后，第3款登陆中国的车型，也是第一款SUV车型。这款车占据了Acura在美国市场三分之一的销量，更被其自豪地称为“驾驶者 [阅读全文]

驾驶感十足 讴歌MDX豪华越野车

MDX有一个“勇敢者”的整体造型，在明亮有神的HID头灯组营造下，MDX以较旧款放大30%的水箱护罩面积，让讴歌传统的水箱罩更具气势。长宽高分别为4,843mm、1,993mm [阅读全文]

讴歌MDX四驱系统冰雪路面极限驾驶感受

在冰雪试驾场地，主办方安排了一个被积雪覆盖的驼峰桥。MDX在爬坡时，动力的70%向后轴输出。虽然前轮因为车重和地面低附着力而发生打滑，但是只要稳住油门，后轮就会有足够的动力驱动MDX轻松地完成爬坡。 [阅读全文]