当前百科:吉利帝豪EC7-RV百科帝豪ec7 rv动力 共6篇

帝豪EC7-RV动力系统——运转流畅,日常够用,无明显爆发
此次EC7-RV推出1.5L和1.8L两款发动机,都是来自吉利自主研发的GETCH-JLr系列,采用4汽缸16气门,双顶置凸轮轴,全铝,运用了CVVT技术。应该说CVVT智能连续可变进气正时系统已经常见了,运用这套系统后发动机排放达到欧IV标准,算是不错。值得一提的是采用高压铸造 [阅读全文]
帝豪EC7-RV动力系统
帝豪EC7-RV动力系统

帝豪EC7-RV提供了1.5L和1.8L两种排量的发动机,均是吉利自主研发CVVT发动机,全铝结构,排放达欧Ⅳ标准。其中1.5L发动机最大功率为106马力/6000-6200rpm,最大扭矩为135牛 [阅读全文]

帝豪EC7-RV为您浅谈它的动力性能
帝豪EC7-RV为您浅谈它的动力性能

动力方面:帝豪EC7-RV提供了1.5L和1.8L两种排量的发动机,均是吉利自主研发CVVT发动机,全铝结构,排放达欧Ⅳ标准。其中1.5L发动机最大功率为106马力/6000-6200rpm,最大扭矩 [阅读全文]

帝豪ec7 rv 1.5动力介绍
帝豪ec7 rv 1.5动力介绍

帝豪EC7-RV提供了自主研发的1.5L和1.8L两种排量的发动机,都具有CVVT技术,是吉利最新主力产品。我们先来看看1.5L的表现。 1.5L发动机最大输出功率为78kw@6000-6200 [阅读全文]

帝豪EC7-RV 1.8L动力介绍
帝豪EC7-RV 1.8L动力介绍

帝豪EC7-RV 1.8L动力介绍:1.8L发动机与1.5L发动机除了排量,还有一个显著不同:1.8L发动机采用的是传统机械油门,而不是1.5L的电子油门。加上排量的优势,相比之下其头段输出表现比1. [阅读全文]

搭载弱混合动力系统 帝豪EC7-RV推新车
搭载弱混合动力系统 帝豪EC7-RV推新车

在2010年长春车展上,吉利汽车不仅带来了换装带有CVVT连续可变气门正时系统的新款金鹰CROSS车型,还带来了帝豪EC7-RV车型的GSG版车型。 所谓帝豪EC7-RV GSG版是装载了一套怠 [阅读全文]

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