当前百科:利亚纳百科利亚纳操控 共6篇

利亚纳日常操控感受
日常驾驶中,利亚纳总体上表现完善,容易上手。虽然利亚纳的外形是朴实平淡的,但驾驶感觉却来得直接,各个操作细节的机械感保留较多。方向盘能传递较多的路面信息,转向略有虚位,在同级车中也有一点重,但在铃木家族中却算轻巧。手动挡的离合也偏重,幸好实际行程短,不用花太大力气;刹车的比例感很 [阅读全文]
极致精细之作 两厢利亚纳完全试驾体验
极致精细之作 两厢利亚纳完全试驾体验

利亚纳的最大亮点当然是其搭载日本铃木原装进口的M16A发动机,这款发动机是铃木公司全球范围内中级发动机的典范。油门的反应更加敏锐,只要轻点油门就可以感受到较强的动力输出。对于中控台来说,挂入1挡后开始 [阅读全文]

利亚纳操控:驾驶轻松 底盘极限高
利亚纳操控:驾驶轻松 底盘极限高

EPS电动助力转向在日常驾驶中感觉很轻松,这种优越感体现在停车场以及狭窄多弯的情况下会更为突出,略势是完全失去了路感,对于希望在利亚纳身上获得点驾驶感觉的人来说简直是噩梦,这点需要大家的理解,车无完车 [阅读全文]

平淡朴实 详解两厢自动利亚纳操控系统
平淡朴实 详解两厢自动利亚纳操控系统

昌河和铃木虽然没有给利亚纳一个时尚的外表,也没给利亚纳激扬的个性,但是在底盘系统上丝毫没有含糊,前后麦弗逊式的独立悬挂在这一级别的小车中算得上是数一数二了。虽然成本方面和常见的半独立悬挂相比有所提高, [阅读全文]

利亚纳动力出色 操控稳健
利亚纳动力出色 操控稳健

动力底盘:利亚纳全系配备1.4发动机,缸盖和缸体都采用了铝合金材质,重量大大减轻。K14B-G发动机采用了VVT可变气门正时技术,这项改变也是利亚纳上市以来最大亮点,该技术的优点就是既能提高发动机的性 [阅读全文]

利亚纳两厢操控:急加速是动力不够猛烈
利亚纳两厢操控:急加速是动力不够猛烈

驾驶利亚纳两厢的感受犹如刚看到利亚纳的外形的感觉是一样的,就是走中性化得实用主义路线。在急加速是动力不够猛烈,操控上的整体感觉就像它的外形一样比较平庸。两厢利亚纳的方向盘大小合适,转向灵敏度表现不错, [阅读全文]