网友谈:对五菱荣光发动机高温的一些看法

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五菱荣光发动机高温的一些看法

年前接一辆五菱荣光,发动机是通用B12,车跑40000公里,发动机高温在SSSS放了1年都没修,SSSS说要大修,由于费用问题一直都没修,后来拖到我们厂的,按照发动机大修给修完,经过试车水温还是高,风扇转了以后水温还在一直往上走,哎,没办法查吧。检查水温传感器,到了温度可以控制风扇运转,说明水温传感器及线路没问题,想风扇转以后水温还在往上跑,是不是风扇散热不好呢,用手感觉散出来的风很热,证明风散及水箱应该散热还可以。难道空气没排干净?摸上下水管温度相差不大  都很烫。这回晕了,无意中发现水箱补水壶里面存满了水,加水时没往里面加水啊?这时想到会不会是水箱盖不好,更换了一个原厂水箱盖,结果大失所望,水温一如既往,蹭蹭的网上跑啊,打开机盖一看补水壶里面水又满了。难道是气缸床没装好,气缸的缸压往水道跑,把水箱盖顶开的?想到拆汽缸盖太麻烦,还是先把外部因数排除了再说。会不会是新换的水箱盖质量部过关,我去找来块内胎皮,剪到跟水箱盖的胶皮一样大小,垫上去。经过试车水温正常了,风散运转以后水温能下来一点,过一会又上去,风散又运转,水温始终保持在正常范围内。后来仔细想了一下,可能这车跟别克系列发动机一样,需要加专用防冻液。防冻液的沸点高一些,而水最多到100度就沸腾了。当水沸腾以后强行把水箱盖顶开,水就跑到补水壶里面去了,发动机就造成缺水。所以风散再怎么运转也没用了。 今年上班又接一个同类车也是高温,在家也放了将近半年,今年打算用车,所以开到我厂维修。经检查水泵,风散,水温传感器,及其他均无问题,这回轻车熟路,水箱盖垫块胶皮,轻松搞定。车主看见就这么两下就好了,在一边直嘀咕,就这么简单,害得我大新车放了大半年。 

以解释也可以理解,水箱盖有泄压和回水的作用,发动机工作水温上升以后水箱里有压力通过水箱盖的弹簧和密封圈让压力放到备水壶,当然也有一部分是水箱的水,如果水箱盖不好如楼主所说可以理解为到备水壶的水太多了导致本来应该循环的水空了被空气占据,这样就高温了,当发动机温度降下来以后或者熄火后水箱的压力低于大气压这样通过水箱盖的回水作用让备水壶的水吸进了水箱里,一直保持水箱里足够的水 >E:<E'L 
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