三菱
当前百科：君阁百科君阁底盘 共6篇
- 君阁底盘功力介绍（图）
- 官方宣称君阁的底盘源自三菱帕杰罗家族，准确说是以帕杰罗速跑为基础。该底盘为非承载式结构（大梁式车身），越野底子不错，但为了顺应潮流，采用了前独立悬挂、后多连杆螺旋弹簧，相比传统的非独立悬挂加板簧（当年的富利卡即是），公路行车表现大大改善。 君阁在公路上有着不错的平顺性，后悬 [阅读全文]
- 君阁底盘技术介绍（图）
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君阁底盘技术介绍：在台湾地区销售的三菱ZINGER没用采用对于大多数消费者来说形同虚设的四轮驱动，这使得三菱ZINGER的售价被控制在了更易被消费者所接受的13.7至17.8万元（台湾当地价格折合人民 [阅读全文]
- 君阁跨界“非主流”能否逆转东南三菱颓势（图）
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10月23日正式下线的东南君阁应该说是一款介于MPV和SUV之间的跨界车，就像三菱赋予其“MICS-RV”概念，也无非是想传达君阁车型多功能性、内部宽大空间和乘载舒适性、紧凑形 [阅读全文]
- 君阁底盘给力 SUV新选择（图）
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三菱君阁采用以帕杰罗高刚性底盘为基础而设计的新底盘，前双A 臂独立悬架和多连杆螺旋弹簧后悬架配备，即使是崎岖不平的路段也能保持平稳的行驶；搭载三菱2.0L MIVEC发动机，具备可变气门正时系统，最大 [阅读全文]
- 底盘扎实 2012款君阁“多功能”车（图）
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全新上市的2012款新君阁征服版在外观、底盘悬挂等方面进行了多处改善和调校，产品全面升级，进一步强化了君阁一车多用的全面性能。在消费者关心的价格上，新君阁全系降价，性价比再创新高。 一直以来，三菱君阁 [阅读全文]