在制动环节,奇瑞E5的刹车成绩还算理想,但反复测试后的热衰减现象并不算明显,稳定性还是挺不错的。而且悬挂在此项测试中也相当给力,为车头提供足够的帮助,在紧急制动时并没有出现明显的抬头现象。另外,前后盘 [阅读全文]
至于奇瑞e5的刹车成绩,45.33米的制动距离在这个级别的车型里也只能说不太理想,始终在-0.8上下摆动的纵向加速G值也实在不到位,在速度从100km/h减至静止过程中G值有两次长时间回落,只是到了接 [阅读全文]
100km/h-0奇瑞e5刹车测试:车身姿态方面与百公里加速时一样,车身姿态保持的不好,可以很明显看到前悬挂支撑力的不足令车头下坠明显,后悬挂也被季极度拉长,最终100-0km/h的制动距离为44.1 [阅读全文]
【网上车市大连站讯】网上车市大连站编辑从大连通洋奇瑞4S店了解到,目前店内奇瑞E5新悦型推出特供版,售价55800元,店内有现车,具体售价如下表: 据通洋奇瑞4S店内负责人介绍,为了迎接奇瑞E5 [阅读全文]
【网上车市东莞站讯】:E5是奇瑞汽车面向中国主流消费群体自主研发的一款全新产品,也是奇瑞E系的第一款车型,产品以“人本科技中级家轿”作为定位。近日根据网上车市价格监测系统显示, [阅读全文]
【网上车市太原站讯】 E5是奇瑞汽车面向中国主流消费群体自主研发的一款全新产品,也是奇瑞E系的第一款车型,产品以“人本科技中级家轿”作为定位。以“纷享.易生活&rd [阅读全文]