新passat的几款发动机

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主力来自大众已经广为应用的EA888系列的两台TSI涡轮增压直喷发动机,排量分别为1.8T和2.0T。2.0TSI是6速DSG,而1.8TSI已经改用7速DSG。这两款DSG变速箱的差异是6速那款用湿式离合器,承受的扭矩更高,而7速这款用干式离合器,更注重轻量化和省油,但可承受的扭矩低一些。

另外,新帕萨特还发布了一款3.0L车型,采用自然吸气V6发动机,这是历代帕萨特乃至大众目前中高级轿车中所没有的动力系统。

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