比亚迪s6轮毂中的学问

比亚迪s6轮毂中的学问：钢轮毂成本低(如果四个轱辘都换,专卖店是大约两千多元,一般的修理厂一千六七的样子.)
铝合金轮毂和钢轮毂比较,具有许多优点,主要的有以下几点:
1散热性能好,保护轮胎,延长轮胎寿命.

2抓地性好,摩擦系数大,安全行驶有保障.

3铝合金轮毂的使用,使汽车的新型安全配置发挥更大的作用.

这些明显的优点显现的前提是汽车高速行驶,比如跑高速公路等.但是在城市工况,尤其是早高峰,两者的区别不大.这又是很多车配钢轮毂的一个原因.

不知您对国外的车有感觉吗?国外大街小巷跑的车95%都是钢轮毂,实用第一.我不崇洋媚外,绝对是理性分析.如果扣上轮毂盖儿,也不是很难看,对吗?

转帖二、
钢轮毂便宜、结实、十年不坏，易生锈、重、不好看，可国外试验车用钢轮毂。。。
铝轮毂轻量、美观、弹性好、加速快、气密性佳，高档车都用了它

铝轮毂有很多优点,但是散热真圆弹性的优点以及由此产生的散热好省油舒适性好的表现在日常行车中是基本体现不出来的。这些优点只有在一些极限状态下才明显（比如连续以超过160的速度跑几小时高速，铝轮毂的散热才可能与钢轮毂有明显差别；比如GOLF的铝轮毂每个比钢的轻2公斤，算上备胎一共十公斤，还没一个啤酒肚重。省油是一定的，但能省多少？一万公里能省出一包中华烟钱来就不错了。

实事求是的说，在日常行驶中，二者的优劣是如下的：
钢轮毂的缺点：造型单一、难看
钢轮毂的优点：皮实耐操，不容易坏
铝轮毂的优点：造型丰富，很好看
铝轮毂的缺点：容易划花与变形

在日常行驶中，钢与铝轮毂没有任何区别，只是有美观与否的区别。考虑到钢轮毂卖了不值钱，铝轮要花钱，所以如果你不是钱烧包，基本型的车就钢轮用着算了，等坏了再换铝的，不过要把钢轮弄坏是一件比较有难度的工作。搞坏铝轮容易多了，多拆装几次轮胎就能让它的边缘象狗牙一样。如果铝轮毂的车胎要补的话找好点的补胎店