奥迪全新A3搭5种排量引擎

作为高档A级车细分市场的开创者，奥迪A3已经成为奥迪品牌年轻化运动车型的代表，并引领着高档A级车市场的发展趋势。

        如今，奥迪A3系列已发展到第二代车型，期间经历多次改款升级，产品阵容不断扩充，全系产品除了经典的A3三门两厢车型外，还包括五门两厢形式的A3 Sportback车型和配备可收折软质顶篷的A3 Cabriolet车型。此外，作为更加体现运动与个性的高性能车型，S3和S3 Sportback也是两款重要产品。

        丰富的产品组合进一步巩固了奥迪A3系列车型在高档A级车市场中的地位，同时，全方位入手实现高效与环保的造车理念，也早已贯彻到奥迪A3全系的各款车型之中。

最清洁的奥迪内燃动力车型

        2009年10月，一场从北向南纵贯欧洲大陆，累计行程4200公里，耗时共计9天的奥迪A to B高效挑战赛正式结束。最终，奥迪A3 1.6TDI车型以3.3升/百公里的最低日平均油耗取得冠军。人们无法忘记，这款高效的A3 1.6TDI在这段与日常驾驶条件无二的穿越路程中创造的优秀成绩竟比该车型官方综合油耗数值还要低。

        奥迪A to B高效挑战赛选取奥迪产品线中5大系列共20款车型参加，起始点A点设在挪威境内，终点B点设在意大利境内。参与比赛的车手包括来自各品牌的共计120位普通消费者，比赛行驶的环境与条件，与他们在日常驾驶时遇到的环境与条件几乎一致。

        抛开这场比赛不谈，匹配77千瓦1.6升TDI发动机的A3高效车型，其油耗和排放也低至令人难以置信的水平：高效的A3 1.6TDI百公里燃油消耗仅为3.8升，二氧化碳排放仅有99克/公里，而即便是车身略重些的A3 Sportback 1.6TDI高效车型，百公里柴油消耗量也仅为3.9升，每公里二氧化碳排放量仅102克。

        当然，这款与众不同的A3 1.6TDI车型的出色表现不仅仅依靠先进的动力系统。奥迪在这款A3 1.6 TDI车型上，全方位优化了各项与燃油消耗有关的技术，最终实现了超低油耗和超低排放。

        为了进一步降低油耗和排放，这款高效的A3 1.6TDI车型匹配了全新的5速手动变速箱。变速箱的齿比经过重新设定，更适于降低发动机的油耗和排放。而带有换挡指示器和高效数据显示的驾驶员信息系统会通知驾驶者何时换挡，从而优化了驾驶行为，进一步节省了燃料。

        同时，奥迪对这款A3 1.6TDI车型的重量进行了减轻，并重新进行了空气动力学设置，比普通版A3 1.6TDI更小的15吋低滚动阻力轮胎也使得整车能量消耗进一步减小。

        此外，荟萃奥迪领先技术的制动能量回收功能和发动机起停功能也安装在这款高效的A3 1.6TDI上：制动能量回收功能经过智能交流发电机调整，将车辆制动阶段将过剩的动能转换为电能，并将电能临时储存在供电系统的电池中，当车辆恢复加速行驶时，电池将储存的电能供给车辆的网络，以降低交流发电机的载荷，从而起到节省燃料降低排放的效果；发动机起停系统则在城市道路驾驶时体现出极佳的省油效果——一旦停车，变速杆就自动进入空挡，当驾驶者将脚从离合器踏板移开时，系统即关闭发动机，踩下离合器踏板后，发动机即可重新启动。

目前奥迪A3全系车型可搭载的发动机多达11款，且全部为体现奥迪最新技术水平的高效环保发动机。其中汽油动力机型多达7款，TDI柴油发动机为4款，全部为直列4缸机型。

        入门级别的1.6升自然吸气式汽油发动机最大功率75千瓦（102PS），搭配5速手动变速箱，综合油耗为7.0升/百公里。但随着技术的进步，采用涡轮增压缸内直喷技术的TFSI系列发动机已成为A3系列车型动力系统中的绝对主力。

        新型的1.2升TFSI直列4缸发动机很快将成为奥迪A3车系配备的最为清洁的汽油发动机。目前这套动力系统将提供给三门版本的A3和A3 Sportback车型使用，配合全新的6速手动变速箱，其市区行驶油耗仅为6.7升/百公里，综合油耗低至5.5升/百公里，郊区行驶油耗更要抵制4.7升/百公里。二氧化碳排放量仅为每公里127克。在降低燃油消耗和排放的同时，这款排量仅为1.2升的车型的动力表现让人称赞：在5,000转/分输出功率达77千瓦（105PS），在1,550转/分至4,100转/分的转速区间可输出最大扭矩175牛?米，0到100公里/小时加速成绩为11秒（A3 Sportback车型为11.3秒），最高车速可达192公里/小时。

        目前装备在A3和A3 Sportback上的1.4升TFSI发动机在5,000转/分时输出最大功率92千瓦（125PS），在1,500转/分至4,000转/分可输出200牛?米的最大扭矩，完全达到2.0升自然吸气式发动机的动力水平。在匹配6挡手动变速箱的情况下，0到100公里/小时加速成绩为9.4秒，（A3 Sportback车型为9.6秒），最高车速可达203公里/小时，综合油耗仅为5.7升/百公里（A3 Sportback车型为5.8升/百公里）；匹配7速S tronic双离合变速箱的情况下，0到100公里/小时加速成绩为9.3秒，（A3 Sportback车型为9.5秒），最高车速可达203公里/小时，综合油耗仅为5.3升/百公里（A3 Sportback车型为5.5升/百公里）。

        1.8升TFSI发动机在4,500转/分至6,200转/分可输出最大功率118千瓦（160PS），在1,500转/分至4,500转/分可输出250牛?米的最大扭矩。这款发动机匹配6挡手动变速箱或7速S tronic变速箱后装备在A3，A3 Sportback和A3 Cabriolet车型上颇受好评，其动力表现完全超越了同排量级别的自然吸气式6缸汽油机型，以匹配7速S tronic的A3 Sportback车型为例，其0到100公里/小时加速成绩仅为7.7秒，最高车速可达222公里/小时。

        2.0TFSI发动机是目前A3系列中的最大排量机型，分两种动力调校。最大功率147千瓦（200PS）的机型最大扭矩达280牛?米，可匹配6速手动变速箱或6速S tronic双离合变速箱。在强劲动力的驱动下，搭载这款发动机的A3 Sportback车型的0到100公里/小时加速成绩仅为6.9秒，如果匹配quattro?全时四轮驱动技术，这一成绩更可提升至6.7秒。

        更为强劲的2.0升TFSI发动机目前只装备高性能的S3和S3 Sportback车型。这款经过特别打造的2.0升涡轮增压直喷发动拥有195千瓦（265PS）和350牛?米的惊人动力输出。在它的驱使下，S3 Sportback车型0到100公里/小时加速成绩为5.8秒，最高车速——受电子限速功能的限制——达到250公里/小时。拥有跑车般高性能的同时，奥迪S3 Sportback的综合油耗仅为8.5升/百公里。毫无疑问，这再一次证明了奥迪高效技术的出色与成功。

        目前共有4款TDI柴油发动机装备奥迪A3系列车型，排量分为1.6升和2.0升。1.6TDI分66千瓦（90PS）和77千瓦（105PS）两款机型，2.0TDI分为103千瓦（140PS）和125千瓦（170PS）两款机型。

        奥迪A3 TDI车型在燃油经济性和尾气排放方面的表现非常突出。例如搭载66千瓦1.6升TDI柴油发动机的奥迪A3 Sportback车型，其综合油耗只有4.4升/百公里，二氧化碳排放仅为116克/公里；而搭载125千瓦2.0升TDI发动机、6速S tronic双离合变速器的奥迪A3 Sportback车型，百公里综合油耗也不过5.7升，每公里二氧化碳排放量只有149克。

        2009年底举办的洛杉矶车展上，凭借优异的燃油、排放成绩，以及出色的驾驶乐趣和卓越的外观设计，奥迪A3 TDI将2010年度绿色车型桂冠囊入怀中。当时，与A3 TDI同台竞技的车型包括在北美市场颇为畅销的混合动力车，因此，这一奖项的取得，更突显了奥迪高效环保技术所受到的认可与好评。

从细节入手的全面高效

        从细节入手的高效技术，总是与这款不折不扣的运动型轿车如影随形，令奥迪A3在发挥级别领先的驾驶乐趣的同时，随处体现全方位高效环保的设计理念。

        奥迪A3车型所采用的LED日间行车灯无疑是外观设计中的点睛之笔：LED照明单元犹如钻石般精致夺目，翼式排列而成的洗练组合传递着A3与生俱来的动感与自由个性。奥迪作为行业内首先将LED光源应用到日间行车灯中的汽车品牌，正在逐渐将LED日间行车灯演化为家族新的识别特征。相比普通白炽光源，LED车灯不仅为设计师提供了更多将灵感实现的可能，但很少有人想到，这种新式车灯的能耗量远远低于普通灯泡，其使用有效降低了发动机的发电负荷。在越来越多的国家和地区将行车时必须使用日间行车灯作为法规要求的发展趋势下，奥迪A3所采用的LED日间行车灯能有效减少燃油消耗和尾气排放的效果将愈发显现。

        奥迪A3的前悬挂为麦弗逊减震滑柱总成带下部三角形控制臂，铝制副车架和管型稳定杆。后悬挂为四连杆后轴，减震器和弹簧分体布置，带副车架和管型稳定杆。前悬铝质副车架的应用明显减轻前悬挂的质量，使前后轴重量分配更为平均，提升了车辆的动态性能，增添了驾驶乐趣，同时，轻质副车架的使用降低了整车的能量消耗。

        奥迪A3的转向系统为电子助力齿轮齿条式，16.2:1的转向比造就了细腻精确的运动化操控感。此外，这套电子转向助力系统具备随速可变功能，低速时手感轻盈，高速时沉稳，进一步提高了车辆的操控水平。而这套系统在直线行驶时系统自动处于休眠状态，此举降低了整车能耗，平均每百公里节省燃油0.2升，可谓驾驶乐趣与高效环保两者兼得。