帝豪EC8之新车体验

新买的帝豪EC8，车子停在小区时吸引了小区很多居民的眼球，纷纷猜测它的价格在12~15万，甚至有3人说不低于20万的，我戏言自己愿意打7折卖给喊价20万的朋友，这从另一方面说明至少帝豪的外观设计是十分成功的，“忽悠”了很多国人，难怪老李同志要大叫帝豪卖低了。哈哈。

    再谈下驾驶中的感受

1、车子启动后的噪音非常的低，完全可以媲美中级车，行驶中的噪音主要来自胎噪和风噪，完全可以接受，可以和马六有得一拼，但时速100以上的噪音控制如何，有待今后上高速验证了。

2、底盘很扎实很稳重，80码过弯时侧倾很小，快速变道时没有甩尾现象，已完全没有了我那辆自由舰松散甩尾的感觉。

3、刹车十分灵敏，一点就有，行驶中更多要注意的是和后车保持距离，以防急刹车时被追尾，这和自由舰相反，小舰因为刹车软，所以刹车要打好提前量，保持和前车的距离，不论怎么开，安全第一是首要宗旨。

4、动力强劲，提速快，只要你舍得给油，绝对不输于同排量的车子；

5、有部分车友说换挡有挫车现象，起初我也遇到，但已经解决，应该是驾驶的手感问题。顿挫主要出现在一档挂二档和二档挂三档的时候，三档以上无挫车现象，正确的方法应该是低档向上挂档时，档把在空挡处略作停顿，再挂入高档，这样就不会有顿挫感，和自由舰的驾驶方法是一样的，有两次四档挂5档，结果误挂到了3档，此时发动机转速迅速提高，发车低沉的轰鸣，但并没有挫车感觉，说明该车的变速箱和发动机匹配总体度还是不错的。

6、车友反映刹车设置过高的问题，我行驶中始终没有这个感觉，可能是已经经过了改进，也许是和原先开惯了吉利车有关。

7、还有一个是油耗的问题，新车磨合期的油耗一些属于正常，但我的在前200多公里时发现油格下得很快，如果按照行车电脑上的可行驶里程和实际行驶里程比较，油耗偏高，但是近两日突然发现油耗又低得让我不敢相信，高架匀速行驶时不到6升/百公里，市区也只有7.7升，具体如何要观察一段时间，加过几次油之后才能判断了。

    总之，选择帝豪EC8，会带给你我更多的惊喜和快乐，帝豪EC8，我喜欢，我选择。