车主自评马自达6睿翼的几大缺点(图)

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马自达6睿翼于09年4月上市,睿翼的操控性确实受到消费者的一致好评,但是事物总是有两面性,睿翼的众多缺点也很快被消费者发现

车主自评马自达6睿翼的几大缺点

缺点一:噪音太大

经笔者调查,大部分睿翼车主普遍反映该车最大的缺点就是噪音太大。车主反映:他提车以后立刻换了横滨的V550A静音轮胎,不过感觉噪音还是不小。一般城市路况下还可以(80公里一下),高速上面比较大(120公里),120公里匀速行驶的时候,炉噪明显比他之前的Polo 1.4大。不过发动机噪音要小很多,风噪也不算大。还有就是过烂路的时候,小石子打在地盘上的声音非常清脆。现在的打算是什么时候去做一下四轮部位的降噪,至少可以减低小石子方面的击打声音。另外一个噪音来源就是排气管的声音,他打算去对备胎部位作下处理,缓解下噪音问题。

缺点二:性价比较低

日本车有个通病,为了节约燃油消耗,钢板打造的非常薄,通过对比可以发现,开关德国车的车门和开关日本车的车门绝对不是一个感觉,其实防撞指数、安全带、安全气囊都是次要的,钢板厚薄才是安全最关键的因素。该车性价比略低,不过品牌口碑一向不错,如果您真的喜欢可以考虑入手。

缺点三:车内空间小

通过众车主反映,总的来说在同级别车型中,睿翼最大的缺点就是内部空间不足。睿翼车主提示如果您的身高过高的话,不建议购买该车。

由于国内私家车的使用习惯与国外不同,后排利用率远高于欧洲和北美市场,所以国内消费者很注重后排空间。有车主反映:他总感觉坐在驾驶室里顶头,如果把座椅后移,头部空间够用了,又会感觉手离方向盘太远,如果调整方向盘,又觉得占驾驶位空间太多。想调个舒服点的位置很难。而且部分车主觉得睿翼的后备箱空间也比较吝啬,稍微大点的东西就放不下了,也给车主带来或多或少的不便。

所以,与同级别车相比,睿翼在空间上面对同级别的对手应该自叹不如,这也让外形大气的睿翼失掉很多做商务用车的机会。

缺点四:内饰不耐脏

车主反映,尽管睿翼内饰的整体造型与马自达6相仿,不过做工显然提高了一个档次。虽然如此,但是中国消费者讲究的是实用,睿翼在这方面做的不是太令消费者满意。虽然白色的内饰好看,但是用车不久内饰脏了,消费者就会大皱眉头。

 

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