大众新途锐隆重上市 登陆上海市场

日前，大众汽车新途锐在上海洲际酒店举行了盛大的上市活动，标志着新途锐正式登陆上海市场。今天是2010年10月15日，上海腾众汽车销售服务有限公司总经理高济华先生以及百余位嘉宾和媒体共同见证了这一荣耀时刻。新途锐将搭载3.0TSI和3.0 TDI 两款发动机，配置丰富，提供多款车型供消费者选择。

高济华总经理表示，途锐——是大众汽车最成功的SUV车型，自他问世以来，在全球乃至中国获得众多SUV粉丝的青睐！途锐——是真正意义上的越野车！他在著名的达卡拉力赛上屡获殊荣！他强劲的马力，性能卓著的越野能力，诠释了SUV的全新内涵。2011款新途锐代表着大众汽车引领未来的SUV全新理念和大众最尖端的科技，成为豪华SUV市场的新标杆。2011款新途锐的上市再次实践了大众进口汽车的承诺：为消费者提供更多领先车型，最大限度满足中国消费者日益多样化的需求。大众汽车在为消费者提供最好产品的同时，也将为消费者提供最好的服务。
 

结合新途锐的上市，大众进口汽车携手陆川导演打造了《锐•享征程》新途锐电影宣传片和广告片，这是大众进口汽车首次携手中国著名导演拍摄车型宣传片。陆川导演极富感染力的镜头语言完美诠释了新途锐优异的性能，以及新途锐传递给驾乘者舒适愉悦的内心感受。

全新的设计创新引领未来SUV车型理念

新途锐采用大众汽车最新的设计基因，造就了极富动感的造型比例。大众汽车全新设计DNA的前脸造型，使新途锐拥有更小的前端区域，从而更有效地降低了风阻。新途锐尾部设计充满了SUV车型特有的力量感，宽阔的肩部正是对力量最完美的诠释，颇具立体感的后门使得整个车尾造型更易识别。此外，新途锐的后雾灯设计成一个细条，嵌入与车身同色的保险杠底部。镀铬双排气管与后保险杠完美地融为一体。
 

内饰方面，细腻的木纹装饰和高档真皮座椅体现了新途锐的精湛工艺和卓越品质。新途锐配备三辐式多功能运动方向盘，通过多功能键可以更便捷地操控影音系统、行车电脑以及巡航系统等功能。此外，新途锐搭载了无风双区独立空调系统（可选装四区独立空调）、以及整合了座椅加热、停车加热系统以及座椅通风系统的主要控制区域，所有控制键都实现了最佳的布局，操作设置直观方便。
 

大众汽车为新途锐开发了全新的车载信息娱乐系统。作为最高选配的RNS 850顶级车载信息娱乐系统配备了8英寸触摸屏，集成了DVD播放器，并配有容量为60G的硬盘，导航数据就存储在这个硬盘上。新途锐还搭载了由大众汽车和Dynaudio丹拿音响共同开发的世界上最出色的车载音响系统——“Dynaudio Confidence”。该音响系统所采用的Dynaudio独有的中低音处理技术，为新途锐创造了令人称赞的音响效果。
    经过完全重新设计的前后排座椅，大大提高了长途旅行的乘坐舒适程度。前排真皮豪华座椅可以14向电动调节，并配备创新的气电可调侧垫，结合恒温控制功能（选装功能）；后排座椅的前后位置调节范围达160毫米，大幅提高了驾乘舒适性。
 

此外，新途锐还配备了全景天窗和电动控制遮阳帘，由操作旋钮中央的一触式按键控制开闭。玻璃天窗和遮阳帘分别由单独的电动装置驱动。新途锐的另一个全新设计是可电控开闭的后备箱门。用户不仅可以在车内或车外进行开闭，还可以通过车钥匙上的按钮进行遥控开闭。在同级别车型中，新款途锐还率先采用了被称为多层隔音的科技材料来隔绝噪音，所采用的隔音材料比传统隔音材料更轻，并且降噪更有效。
    强劲高效的动力总成
 

在动力方面，大众汽车成熟领先地结合了增压和直喷技术的TSI和TDI发动机成为主打。以采用机械增压的V6 TSI汽油发动机为例，最大功率达213千瓦（在发动机转速4850-6500转/分钟时产生）。新途锐的V6 TDI柴油发动机也同样更加高效，其最大扭矩高达550牛•米，而百公里平均油耗仅为7.4升，比前款发动机降低了1.9升。新途锐的发动机既可由全新设计的电子点火锁（钥匙可随意向左或向右转）起动点火，也可用8速自动变速箱换档杆左边的发动机“起动/关闭”按钮来起动（即采用“无钥匙进入”方式）。
 

新途锐配备8速手自一体变速器，其动力系统也得到了全面升级。这款8速手自一体自动变速箱以极高的效率将驱动力传递至四个车轮，最大限度地发挥了发动机的动力。先进的动力总成系统使新途锐兼具优异的动力性能和出色的燃油经济性。
    先进的悬挂系统和强悍的越野性能
 

新途锐的前后悬架均采用双叉臂式独立悬挂，并进行了进一步的优化。经优化设计的悬架系统使新途锐的动态稳定性、减震特性、操控性、舒适性都得以全面提升。当然，越野性能也得以加强。新途锐高配版本采用了带电子减震控制的空气悬挂，以便于对车身水平度和车身高度，以及对减震特性进行自动调节。驾驶者有“标准”、 “舒适”和“运动”三种模式可供选择。新途锐首次采用封闭式的空气悬挂系统，降低了空气悬挂系统所需的压缩空气的储容，更有效地降低了能耗。
 

用户在购置新途锐时，有4MOTION和4XMOTION两个全时四驱系统可供选择。其中，4MOTION全时四驱系统配备了托森限滑差速器（爬坡能力为31°），将ABS、电子差速锁（EDS）、牵引力控制（ASR）、陡坡缓降辅助等系统整合起来，并且自动调整变速器的换档点，组合构成“越野驾驶程序”，可通过越野模式控制旋钮起动。配备钢制悬挂和4MOTION全时四驱系统的新途锐的接近角能达到22度，离去角可达23度。若配备空气悬挂系统，则可分别达到24度和25度。4XMOTION全时四驱系统，通过具备100%锁止能力的中央差速锁和后差速锁，根据路况条件及时调整各车轮的动力分配，保障强大的牵引力、抓地力及攀爬能力，越野能力更为强悍，完全能够征服更为苛刻的越野路况环境。
    安全性能全面提升
 

新途锐延续了途锐倍受赞誉的优异公路行驶性能，以及强大的实用性和出色的越野能力。相比上一代车型而言，新途锐搭载了更多高新科技装备，为驾驶者创造了更安全、更便利、更舒适的驾驶体验。如：全景摄像系统（Area view）、动态车灯辅助系统（Dynamic Light Assist），自适应巡航控制系统（ACC）和前端辅助系统（Front assist）等等。
 

在被动安全方面，新途锐配备了多个安全气囊，包括：前部气囊、侧气帘、头部气囊以及膝部气囊等（部分为选装）。在为新途锐驾乘人员提供安全保护的同时，新途锐也对其他交通参与者的安全予以关注。新途锐轮拱的某些装配部件采用了塑料材料，在碰撞发生时，有助于变形吸能，提高了对行人和骑车人的保护。这些措施，使新途锐的被动安全性进一步提高。使新途锐成为最安全的SUV车型。
 

毫无疑问，新途锐是一款制作工艺精良，配置丰富，性能出色的全能豪华SUV车型。凭借着强大的技术实力，大众汽车新途锐兼具了强悍的越野能力和高档舒适的驾乘感受，树立了豪华SUV领域的新标准。新途锐必将为驾驶者带来豪华轿车般的舒适享受以及激情征服越野极限的双重乐趣体验！