50位途安车主调查:缺点动力强配备严重不足

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随着时尚生活的愈加丰富,现代都市人家庭角色与事业角色之间的分水岭已渐渐模糊,对汽车的需求也不再单一化。既要有轿车的舒适、精致,又要具有多功能性,于是,途安,这款传统轿车与MPV之间的MPS(多功能轿车)应运而生。途安在欧洲上市近2年来,获得了不少的奖项,并在欧洲NCAP碰撞试验中获得了五颗星的最好成绩。途安已于2004年11月在中国上市,途安中国之旅表现如何?本期随机采访了50位途安车主,听听最有发言权的车主们是如何评价途安的。

 如果说途安是一辆“宜商宜家”的多功能轿车一点不为过,平时上下班或洽谈业务用途安不失体面,假日里携家人出游也有足够空间,被调查者中将途安用作商务的占38%,家用占62%,而且很大一部分人均是两用。车主的年龄大多集中在30~45岁这一年龄段,他们有着一定的经济基础,热爱自己的事业并取得了一定的成就,同时他们热爱家庭,热爱生活,能够和家人在一起度过美好的生活。购买途安的车主中,男士占有很大比例,似乎途安是男人事业成功和家庭美满的象征,而女士车主则认为途安是自己对事业和家庭责任感的体现。而且,绝大部分途安是车主的第二辆车或是替换车型,这些车主的汽车消费十分理智,在购买途安之前经过了深思熟虑。

多数车主能够接受途安的油耗水平,毕竟途安的排量、车重、体积是明摆着的。另外,车主反映途安在磨合期内油耗较高,但出了磨合期,首保之后大多会有较为明显的下降。

大家常说,“买的起车,还得养的起。”这里所说的养车就是除了购车时所花的购车费、购置税、上牌费等以外的保险费用、常规保养维修费用、燃油费、停车费等,这部分费用累计下来可不逊于购车费。由于燃油费和停车费这样的费用因人而异,就不在我们的统计范围内,我们主要计算的是使用1年所花费的常规保养及维修费用。

途安上市已有15个月,在我们调查的50部途安车中有28辆使用期达到了1年,在我们计算年平均花费时也只统计使用期满1年的车。

途安1年的行驶里程基本为30 000km左右,那么保养周期为7 500km的途安1年需要做4次常规保养。按照某4S店给出的每次保养项目和费用计算,第1年1.8T车型共要花2 670元,2.0L车型共要花2 340元,部分车主认为这个保养费用相对较高。

在维修方面,第1年的新车出现故障应该不会很多,即在汽车本身问题上付出的费用应该很少,我们不妨将其近似为0。不过在我们调查的使用超过1年的28辆途安中,有5部车曾出现过跑偏、遥控、天窗等小故障共5次,花费998.5元,平均每人35.5元。

 车主评价,在第1年的使用中,途安出现的故障很少,一些小问题甚至自己动手就可解决,比如高速时密封条振动引起的噪声,可以通过封住密封条的出气孔解决。

  底盘

  途安的底盘很牢固,高速时很稳,没有发飘的感觉。操控很好,悬架较硬,虽然过坎的时候会有“咯噔”的感觉,但在高速转弯时的抗侧倾能力很强。

  动力

  途安2.0L的动力很适合普通家用,基本兼顾了动力性和经济性。1.8T是国产车中第一款涡轮增压发动机,开过帕萨特奥迪A4、A6的人都清楚,当涡轮起作用时,推背感随之产生。6挡自动变速器换挡顺滑,冲击力微乎其微,同时也保证了油耗的良好水平。

  途安头部空间很大,适合高个车主驾乘。7座途安虽然牺牲了后面的储物空间,但是增加的两个座椅适合人口更多的家庭。

  5座途安除了能够很宽裕地供5人乘坐外,后面的储物空间非常大,一些出游的必备品足可放下,甚至是一辆小自行车。

  外观和内饰

  途安可以说是没有什么突出的特点,但是很中看,稳重而不失潇洒,精悍而不失大气。内部是大众汽车的典型造型,体现出了日耳曼人的务实精神,线条一点也不拖沓,干净利落。

车内隔音

途安车内隔音效果很好,无论是底盘带起来的小石子敲打,还是高速时的风噪,哪怕是车主反映强烈的电子扇噪声都抑制得很好,创造了一个安静舒适的环境。

7座途安的备胎问题

5座途安配有备胎,但7座途安为了便于放置第三排座椅而放弃了备胎,增加了车主远足时扎破轮胎而抛锚的顾虑。

各种配备不足

横向比较同价位的轿车,基本上都将倒车雷达、电动后视镜、电动调节座椅等舒适性配置作为标配,但这些装置即便顶级途安也未配备。此外,车主还建议厂家将ESP、氙气大灯、侧气囊、气帘、DVD(导航)系统等作为选装件或装配在高级别的途安上,以供车主选择。

发动机噪声

发动机噪声较大,尤其是1.8T车型的电子扇,在外面听起来很吵。

有车主反映途安的A柱有时会挡住部分视线。

途安的后视镜是手动调节的,不方便。

上海大众自1984年开始建立售后服务网络,是目前已经遍布大江南北的各品牌售后服务网络的先行者,从最初的8家特约维修站,到20多年后的今天上海大众“四位一体”经销商和特约维修站总计达到1 200多家,全国的地级市覆盖率超过70%,南至三亚,北至漠河,东至佳木斯,西至喀什,形成了分布最广、布点最密的轿车售后服务网络。

  为了确保服务质量,上海大众实行限制车间维修量方法,即1个服务顾问1个工作日(8小时)最多可接待14辆车。

  亚辰伟业联创汽车销售服务有限公司便拥有3名服务顾问、3名服务助理,拥有30多个维修车位,4 000m2的修理车间,日接待能力为50辆车左右。作为上海大众在北京指定的特许经销商、特约维修站,该公司占地14余亩,拥有200m2四把伞形销售大厅,维修人员中高级技工占50%以上,拥有2个常驻保险公司,设有汽车置换业务,为客户提供一条龙式服务。尤其值得一提的是,如果您在该店的修车时间超过24小时,可免费使用同级别代用车18天。

7座途安没有后备胎,厂家是如何弥补的?

配备补胎液、电动打气筒、扒胎工具。

后备厢盖的遥控不太灵,有时需要按几次才有反映,什么原因?

不是遥控不灵,而是需要按住3秒钟以上。

途安的CD能播放MP3吗?

不能。但途安豪华型在前座中央扶手中配备6碟CD换片机,使车主操控方便。

车如其名,途安Touran是一款强调舒适旅行(Tour)的多用途(-an)车辆,其最大优势就在于兼备轿车的驾驶性、舒适性和MPV的大空间。也许正是由于MPS这个全新的定位一时未能吸引住中国消费者的目光,加之不菲的价格,途安一直处于“口碑不错,销量一般”的状态。但这款车对于国内乘用车细分市场,具有着革命性的意义。

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