领驭底盘介绍

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新领驭的底盘沿用了老款领驭的底盘，没有进行调教，操控品质也保留了老款领驭底盘的扎实功底。也许有人会说新领驭的后悬挂为什么没有用独立悬挂，而是使用上一代的扭力梁半独立悬挂，而我觉得客观而言在我们日常的驾驶中，如果一般的驾驶者能够灵敏地感觉出独立悬挂和半独立悬挂的明显区别还是不太容易的，毕竟买这种车的人群开车不是用来耍的，而使用成熟的半独立悬挂节约下来的成本，以用来增加配置相信对普通消费者来说更加有用，需要注意的是新领驭的前悬挂表现则相当出色，在高速稳定车身姿态时的表现令人难忘。

而相比独立悬挂更少的零件则意味着更低的故障率，同样的情况也体现在新领驭暂时并没有匹配大众的热门技术TSI+DSG这样的黄金组合。所以对于新领驭的而言，成熟的品质则是更有意义的，不过相信随着新技术的逐步成熟，TSI和DSG这样的配置未来应该会出现在新领驭的配置单中。