从酷路泽到雷克萨斯LX750

问：听说日本玩越野的车迷很炫很酷，他们是个怎样的状态？

答：越野车的流行主要是源自对汽车的喜欢，寻找艰险的刺激，比如越野拉力赛，在日本年轻人中很有号召力。三菱帕杰罗的出名就是因参加达喀尔汽车拉力赛一举成名。对玩车族来说，玩越野车确实是一件很过瘾的事。实际上是不受年龄的限制，相信只要喜欢车的人都喜欢开越野车。时尚永远是生活最有生命的亮色，作为载体，越野车就是最好的介质。

问：酷路泽是否受美国吉普车的影响？

答：虽无确切的考证，但受其影响还是有的，它的实际用途也是客观存在的，这倒不是仅仅为了满足消费的需求，还是有特殊市场的实际需要。开发这样的产品是对技术的检验，有一定的要求和难度。对此，丰田为此探索和研究了几十年，形成了自己的风格和特色。

答：早期丰田吉普的设计是不是就是为了追求功能需求的设计？

答：是的。保证越野功能的可靠性很重要，这是基础。没有可靠性的设计，其它设计再好也就没有意义了。丰田在这方面非常重视，越野车对技术性的要求非常高，我们从基础做起，现已融会贯通，进行创新设计。

婴儿潮与SUV流行

问：SUV近年来在中国很流行，不少人把此车当作了一种时尚和个性化的车型，在日本是什么时候开始流行的，其背景又是怎样？

答：上个世纪90年代初很流行。这主要是50年代出生的婴儿潮都形成了一定的经济实力，家庭成员开始增多，生活的富裕使得对生活品质的要求趋于休闲旅游等渐成消费浪潮。人们对于单纯的汽车功能已经不满足了，需要既能满足城市驾乘的舒适性，又能满足跑长途旅行的越野性，同时又能兼顾到家庭出行，有足够的储物空间等多功能的需要。SUV的产生正好迎合了这种需求。它与传统的吉普车的不同就是延生了越野以外的其它功能。

问：在中国消费者的印象中，最初的丰田吉普车是越野车的概念，包括外形设计和功能配置都是为了特殊市场的需要，主要是服务于行业部门，进入消费领域才是近几年的事，其流行背后是否与日本经济起飞有关？

答：SUV消费与普通车消费不一样。在日本，属于富裕一族的标志，它与经济高速增长不无关系。以国际市场为例，现在丰田SUV卖得最好的市场是在中东而不是在美国，尤其是高端豪华SUV在中东很有市场，也是丰田海外市场最大的一块。SUV市场是能反映经济现状和消费能力的，进入21世纪，受泡沫经济的影响，SUV在日本开始降温，受国际油价波动的因数，连美国SUV市场也受到了影响。不过，对SUV需求的热情还在促进此车型的发展，并提出了新的诉求。

问：以前丰田SUV主要是针对西部等边远地区的行业用户，现在为何转向并加大对私人消费的推广力度，尤其是在豪华SUV，这是为什么？

答：SUV在中国当作消费的概念已经被接受，尤其是高端车型更是当作品质消费和对品牌的认同正成为一种趋势，事实上它代表着科技和时尚的潮流。

问：雷克萨斯LX570对于丰田SUV研发意味着什么？

答：顶级和超豪华的感念，是雷克萨斯品牌的旗舰产品。