珠光宝气 雷克萨斯LS400发烧改装

日式+美式VIP流

首先对于日系的VIP改装来说，最基本的要求是原厂必须是豪华车，并要拥有8缸的引擎和采用后轮驱动形式的车才能改装成VIP风格的车。改装后车身必须Low得够低，车体要够宽，内饰同样要够豪华，最重要的一点在车内的后视镜里还必须悬挂一条大大的金刚界。这样才能算是一台能被别人所承认的VIP改装车。而美式的VIP改装则比较注重Hip-Hop风潮，所以无论是什么款的车型都能被改装为VIP车款，无论是前驱车还是小排量的车也好只要在改装能大大突出个人风格的话，同样可以被算为VIP车款，而其特点则不同于日式的VIP风格，全车都装满LCD和发烧级的音响组合则是美式VIP不可缺少的部分。当笔者再次细细端详眼前的这台LS400后才发现日式和美式的VIP改装元素均已经完美的在她身上结合得天衣无缝了。就这样她令我想到了一个词-珠光宝气！

从外观上看这台LS400已经虽然漂亮十分，但是如果轮拱能有点外抛的造型则一定会更加显得VIP。

“豪”味十足的日式VIP 外观

早在70~80年代左右，当时日本的公路暴走族往往是最能表现年轻人们对日本地方警察的藐视，因此有很多的暴走族便因为这样的原因能加入日本的黑道。但当这些新加入黑道的暴走族混上了某些大头目的座位时，便不想自己的座驾和一些小头目的座驾所类似，所以有跑味但又能兼顾身份象征的高排量大型豪华房车边是这些黑道头目的不二之选。当然经过了多个年代后日本VIP改装已经跟黑道没甚关系了。只不过眼前的这台LEXUS LS400的外观隐约让人感觉有点像日本黑道VIP的式样，因为她的外观真的是豪华的不得了（但我保证车主玖哥绝对不是什么黑道人物，他可是一个正当经营和十分风趣的一位潮人！）！

剪刀门的设计同样是吸引眼球的重要本钱之一。

从这个角度看LS400的侧面线条的确是太没曲线了。

这台老款的LEXUS LS400如果在没有改装的情况下，除了外观比较大气和车身十分之宽阔之外，基本上就已经没有任何能吸引人的地方了。但当其被玖哥重新赋予新的颜色；把前车门改装为剪刀门以及换装来自DAD的Nagel-镶满了施华洛世奇水晶的20寸巨大轮圈，最后再配合上来自Tanabe的Air Cobra气囊弹簧复合避震，好让停车时能将车身的高度降至最低……就这样一台甚具日式VIP feel外观的LS400便马上呈现在大家的眼前。

再换一个角度看那方方正正的车头怎么突然感觉她变得诱人了。

剪刀门虽然看起来很Cool，但用起来时还是欠缺了一点方便。要知道天下是没有白吃的午餐的。

在阳光的照射下DAD的Nagel轮圈向我道出了珠光宝气的秘密。

20寸的轮圈无论是视角上还是感官上都给人很大的冲击力，碍于国内的路况，驾驶时需小心翼翼。

20寸的轮圈所搭配的是日本Sumitomo出品的HTR Z III轮胎，其尺寸为255/35 R20。

Air Cobra的车内控制装置，同样亦可以通过遥控器在车外控制。美式Hip-Hop VIP内装
当穿过剪刀门进入车内时，仿佛又进入了一个珠光宝气的世界-充满美式Hip-Hop风格的超豪华车厢。在面板上的空调出风口和方向盘上的满布的施华洛世奇水晶又再一次的向笔者强调那里已经成为了她们的地盘，而方向盘上的水晶更闪着五光十色的光芒在抗议我坚持使用了闪光灯！接着放松全身坐在那被高档真皮和柔软毛毛所包裹的座椅上，让人感觉十分的温暖……等等现在外面的气味可是35°左右哦，不是开玩笑吧！

一进入车内便马上感觉到一股“豪”味扑脸而来了。

原装正品DAD白貂毛，可不是国产山寨货哦，购买时请看清楚个中的奥妙哦。

车内的3个LCD显示屏可以在塞车时帮忙打发时间，但东莞的交通视乎比广州的要好得多。

幸好LEXUS LS400的强劲空调还是让我暂时性的陶醉在自我幻想之中，当玖哥打开车内的发烧级视听系统后，便又把我拉回了现实世界当中。先锋主机加上美国著名的TRU功放再经由四套法国Focal（劲浪）出品的K2 Power 165KRX3喇叭套装和美国JL出品的W7超重低音喇叭一起打造出了无与伦比的炸音效果，不用一下子便把众多的路人顿时吸引了过来。而笔者则被车内的几个LCD所播放的赛车比赛吸引着。好了，打住似乎我的工作还未完成吧？我知道，还有那个被全真皮所覆盖的内部车顶吧。可惜拍摄当天找不到有Graffiti的墙壁来做背景，以至于无法凸显内装的Hip-Hop的风格。或许这样想吧，夜幕下这台LEXUS LS400高亢的播放着黑人的Rap music，而某位身材傲人衣着性感的美女在车内缓缓打开车门，下车后便和几位在车尾等待的火辣的美女一起围着车尾箱的音响旁跳起来诱人的舞蹈，这样够Hip-Hop了吧！

这样的座椅够豪华了吧！

全真皮包裹的内部车顶。

动力方面由于LS400所搭载的是4.0L（3968?cc）排量的1UZ-FE V8引擎，最大输出260匹（ps）马力和36kg/m的扭力，所以对于日常行走来说已经是完全能胜任了。但毕竟1UZ-FE引擎年事已高，因此车主便在改装时将引擎内部的零件都重新更换，并且为引擎舱美化了一番。最后前大灯、转向灯以及车尾灯同样也因为“过时”的关系所以都被一一更换了。就这样一台老款的LEXUS LS400便又重新变的珠光宝气起来。