霸锐这车怎么样呢?说说用车感受

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很多朋友都会问霸锐这车怎么样呢?是否值得购买?今天就本人的一些用车经验,来谈谈用车感受。本人五月份在北京中企订的车,8月30日提到新车,历经3个月等待,好在躲过了上调大排量消费税,提车价格39.8万元,本来准备在北京上牌,由于关单没到需要等一周,算了不等了,回去上牌。先与朋友一到去体验一下。

本次体验程2800公里,途经承德-围场-坝上-克什克腾旗-呼和浩特-恩格贝沙漠-返回呼和浩特-黄河老牛湾-呼和浩特。整个行程有高速,省级公路,乡村公路,土路,一小段沙漠。现谈一下用车体会。

1 动力较强,提速较快,在后半程轻给油门不经意间车速已达到160km/h,由于在磨合期没敢开太快;
2 启动时有很短时间的顿挫感,习惯后会好些;
3 操控感较好,方向力度适中,本人感觉高速在沉一些会更好;
4 一路感觉底盘较硬,有些颠簸,会来后一检查胎压太大了,说明书写的胎压2.2,不知为何出厂时为3.5,把胎压减到2.5明显舒适多了,
5 行使一短后,前部底盘在颠簸时发生异响,非常烦人,回来后4S店检查发现平衡杆胶套固定卡颠掉一个螺丝,重新固定后异响解除,不过4S店太黑,上个螺丝要了我一百元;
6 长途综合油耗13.8L/100km,估计市区得17-18升;
7 整体感觉公路性能要好于越野性能,不过要不搞极限越野还是可以的。
8 发动机感觉非常好,噪音很小;布置也很整洁;
9 车底前护板是硬塑料的,估计一碰就烂,有机会一定要换成钢板的,现在还没有改装件;
10 导航使用还比较简单,只是地图可查询的内容少一些;
11 大灯远光亮度还有些不够,车内调节旋钮好像没啥作用;估计新出的仙气灯会好一些;

现在谈一下选车和准备进行的改装,因为本人购此车主要用于户外摄影旅游,选车时选择银灰色黑内饰,主要靠虑比较耐脏,不过提车时看到铁灰色还有一种接近铁灰发点红的更好看,我没订所以不能给我,不过那两种颜色的车估计不好配漆,自我安慰吧。

因为出去玩摄影装备比较多,也不可能带太多人,一车三到四人为宜,回来后把第三排座椅拆掉,准备制作两个上开门的箱子,把户外装备全装进去,第二排座椅放平后还能当一个大床,我已购买了帐篷,睡袋,气垫,冲气千斤顶,气泵,手动绞盘,牵引绳,逆变器等户外工具,四千多元全部备齐。因为是刚上市的车还没有改装件,其它改装以后再说。

再谈一下为何选韩国车,希望对选车拿不定主意的朋友有所帮助,本人在这些年开过德国车,日本车,美国车,三到四年换一辆。我个人认为不管是哪国车,选车时首先要靠虑的是适合自己,现在汽车和电脑一样,是消费品,不要靠虑几年后如何保值,只要你用好了就值。韩国车可能小毛病多一些,但它的性价比还是较高,霸锐同档次的车估计要省出10-15万元,一辆车你不可能开一辈子,我想在3-4年内维修费用不会超过5万,霸锐提供5年10万公里质量保证,大件不用操心。现在的汽车工业飞速发展,更新换代非常快,不要靠虑的太多。考虑多了过几天又有新车型出来你还是拿不定主意。一点拙见请参考。

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