起亚霸锐作业-霸锐论坛

现在我的霸锐提车也已经有一段时间了，现将一些简单的心得体会在霸锐论坛里与各车友共享。

1、选择霸锐的原因。

随着家里小宝贝的长大，原来的车已经逐渐不能满足一家人出游的目标。选择一部7座的大空间SUV，成为了我买车的首选要求。既然是第二部车，又是已出去游玩为主要目的，所以乘坐的安全性、舒适性还有各项配置的丰富性自然排在了第二位。第三就是经济原因了，口袋里的钱有限，选择范围是40—50万之间。按照这个范围只能选择国产的帕杰罗、国产的丰田霸道、进口韩国车（霸锐、维拉克斯、新圣达）、进口丰田霸道了。

进口的霸道2700，让人感觉40万只买了个霸道的壳子。国产的三菱和丰田在相同价格下，配置与进口韩国车的差距太大。而且国产三菱的做工不太好，比较的粗糙。国产的霸道还不错，而且也最被老妈看好。但是牛气的经销商竟然还不到9月1号就提前涨价了，销售也牛的狠，好象买车和欠她的一样，搞的我老大不痛快，所以就全PASS掉了。剩下的选择里由于新圣达的体格较小，所以也出局了，最后只剩下了大维和霸锐。

其实我最早的选择是维拉克斯，特别是看了论坛里gxjag版主的大维报告（在此再次感谢G版主的精彩作业），以及各车友的评价，使我对大维颇具好感，而且也去山东的4S试驾了一番。最终没能选择大维主要是因为老妈不喜欢大维的屁股，说好象被拍了一巴掌，趴下去一块！我晕，我告诉她现在都流行这样，但她老人家就是不认可。再有就是，我订车的时候是8月23日，那时候店里的销售经理告诉我说，大维已经微涨了5000大洋，能否按以前商量的价格卖给我他需要请示下经理，要第二天才能回信。我就去了起亚的4S店。那时候济南的霸锐刚到了现车，合适的价格39.8万，较高的配置，讨好老妈的外形，以及宽敞的车内空间、以及5年10万的维修条款都比较满意，家里的小公主也爬上去不肯下来。我想既然是大维的姊妹车，既然大维的口碑不错，它的质量也应该不会太差吧。再说霸锐的推出时间又比大维晚了1年半了，技术会更成熟了，又有更好的质保条件，好吧就定它吧。于是交定金，并在9月11日提到车。

2、功能介绍

韩国车的特点就是性价比高，换成同样配置的日本车和欧美车，估计价格至少贵10万去了。霸锐的配置论坛里有很多的介绍我就不多说了。简单说下满意的地方：

（1）座椅加热真的很快，冬天再也不会冻PP了。

（2）空调很管用，2分钟就能把车内温度控制在合适的位置。

（3）可记忆座椅、方向盘、后视镜系统很方便。

不满意的地方：

（1）真的把HID氙灯和大灯清洗去掉了

（2）尾门不是电动开关的。

3、驾乘感受

因为还没挂牌子，所以路跑的很少，就去黄河边上玩了一趟，另外趁着黄金周去了次跑马岭。霸锐总体表现不错，提速超车只要你舍得踩油门，它就绝对不会叫你失望。方向盘很轻，但不象大维那样给人不安全的感觉，指向还是比较准确的。快速过弯时的侧倾控制的不错，当侧倾过大时能很明显的感觉到ESP的介入，介入时机也算比较的及时。驾驶视野很棒，高高在上的感觉真的很不错。缺点就是乘坐舒适性略差了些。应该是车身构造的原因吧，为了加强越野性能牺牲了部分的乘坐舒适性，而济南的“扒路军”又比较厉害，再加上正值全运会前的建设高峰，到处都在修路，堵车不说，路面也破坏的严重。霸锐在遇到坑洼路面时的颠簸较明显。

4、油耗

其实我本人并不是很关心油耗，毕竟我原来的凯越就是一个小油老虎。再说既然买了这么大排量的车，就不要再将油耗放在心上，否则影响出去游玩的心情

但是看大家都普遍关心，所以简单说一下。我的霸锐主要用于游玩，但由于很没挑到中意的牌照，不能上高速，所以目前是在市区开为主。总体看来霸锐的油耗水平控制的相当不错。我加的是97号乙醇汽油（中石化）加满，已跑357.6公里，目前仪表的显示的平均油耗是14.5L/100KM。对于3.8的排量来说，这个成绩相当不错。如果过了磨合后，估计能降到13个左右。高速的油耗等我随后的作业吧。

以上的简单介绍，希望能和各位车友共享，也为一些准备买霸锐的朋友提供一些参考。