起亚新佳乐的操控怎么样？

起亚新佳乐的操控怎么样？在市区内穿插行驶的时候就感觉到整车的调教相对这么大个车来说还算不错的。行驶中的感觉和所有韩系车一样：不管什么车，开起来都是轿车的感觉。这台新佳乐也不例外。整个操作完全还是开小车的感觉。反光镜也是出奇的大，非常舒服。方向盘的指向性不错。另外我本以为这车的推头现象可能会挺明显，但仍然试了下用80KM/H的速度切二环线那个转到四方坪的立交桥，整个过程稍带油门无刹车。（因为我一般用千里马都是这样过的，接近千里马的极限了）方向盘上居然没有明显感觉出来推头的发生。车身侧倾在可控制范围内，也没有出现响胎。可以说底盘还是比较扎实的。轮胎配备的是205/60R16的锦湖，但是据我了解一般的MPV车型扁平比都在65以上。看来新佳乐是有所准备的～～对于这样一台车来说，无疑我对它的激烈操控是很满意的。

过减速带等地方，自然也是游刃有余。虽然新佳乐的底盘看上去不见得很高，但是良好的避震设定和轮胎仍然带来很舒适的乘坐感。用6OKM/H过中南汽车世界里面的那种减速带，减震系统依旧非常轻松的把弹跳限制在一个来回。我一个人开车，感觉起伏对我的驾驶没有影响。而千里马，我会被弹起来。

不过，既然车大，就必定有劣势。我在环线鸭子铺路段立交桥上的时候，由于当天本身风就挺大，非常强烈的感觉到车被吹得往一边偏，受侧风影响很强。

据车主说，此车油耗10个上下在市区。我感觉这个油耗虽然不说省，但也还是可以接受的了。