巴黎车展前瞻：解析2011款雪铁龙C4 [图]

近日，2011款雪铁龙C4的官方图片在网上公布，新车将会在明年正式上市销售。全新的设计风格不由得让人感到惊叹，不仅车身造型更趋于主流化，设计理念也让C4更显运动气息。

2011款雪铁龙C4最明显的变化来自车头，全新的大灯采用了扁平的设计风格，雾灯下方的镀铬装饰也变成了直线式，与U型格栅搭配在一起给人很强的视觉冲击。与老款车型相比，新款的风格看起来更简洁，也更犀利。

2011款雪铁龙C4的长宽高分别为4330mm/1790mm/1490mm，与上一代车型相比，长宽高分别提高了50mm/20mm/30mm，新车的轴距虽然并未公布，但可以肯定的是，新车的车身尺寸水平将会达到一个全新高度。新款C4采用了新颖的分离式双腰线设计，让车身侧面棱角分明，凸显运动气息。轮毂造型也由老款的8幅式变为双条5幅式旋风造型，动感十足的轮毂为新C4再次增添了运动气息。新C4将采用全景天窗设计，这一点想必会吸引不少人的关注。

在内饰方面，为了迎合外观的运动设计，2011款C4的内饰采用了传统的全黑运动风格，中控台大部分设计都发生了改变。方向盘不再沿用雪铁龙传统的分体式设计，四幅式一体运动方向盘看起来更结实。同样，传统的电子仪表盘也发生了较大改变，显示模式采用了老式3表式，但是各信息的现实依旧为电子式。

安全方面新雪铁龙C4将还提供了偏航警示系统、盲点监测警示系统、自适应主动控制前大灯、限速提醒、坡起辅助、自动电子泊车等为新C4带来了更强的科技感。还提供了一套改善油耗的辅助节油系统。

值得注意的是，2011款雪铁龙C4还将装备全新的e-HDi弱混动力传动系统，其由一台电动机与常规内燃机组成，该系统运用了新一代的停止/启动系统，可实现每公里109克二氧化碳的低排放水平，以致未来车型可达到99g/km的超低二氧化碳排放水平。同时配以米其林的节能低滚动阻力轮胎，可使新车的动力性能再次提升。对比上一代车型，新车在保证动力性能的同时，更加注重了提升燃油经济性与二氧化碳排放量的降低。

在动力方面，除了涡轮增压汽油、柴油发动机外，最重要的莫过于C4 Hybrid将采用1.6 e-Hdi柴-电混合动力系统，该车还具有制动力回收系统、发动机自动启动-停止功能，并配备了低滚动阻力轮胎，不过具体的技术细节还有待公布。

据悉，2011款雪铁龙C4将在今年的法国巴黎车展上正式发布，届时新车的动力配置情况也将一并公布，而新车的正式发售时间则要在2011年初开始，欧洲地区的用户将率先得到它。介于法系车在华扩张的速度，这款新车很可能将在明年同步引入中国。