东风风神h30发动机点评

当前词条:东风风神h30发动机来源:网上车市网友或论坛

东风风神S30的动力来自于法国PSA集团应用最广泛的1.6L高转速发动机,在5750转时能达到78KW最大功率,4000转达到142Nm最大扭矩,此外发动机转速在2000转左右时,扭矩输出已经达到85%。这是一款高转速发动机,因此不深踩油门的情况下,它的表现相当的温和。

1.6L手动挡在起步阶段表现十分平和,但让人感觉底气不足,在缓慢的转速指针的带动下2000转冲入2档,深踩油门发动机的转速依旧表现的没有“爆脾气”,转速依旧提升很慢,动力明显有些不足。迅速加入5档后,中高转速区也同样表现出动力缺乏的特点,在整个急加速过程中,S30表现出了“好静”的性格,就算你想尽办法激怒他,他也不会有任何的反抗。

在此次试驾活动中,厂家提供了手动档和自动档H30选择,二者的表现有着较大的差距。5速手动变速箱来自法国PSA集团,和标致雪铁龙的众多车型所用的一样。但是如果有试驾过爱丽舍和世嘉的人都会感觉到,两款车有着明显的区别,爱丽舍在行驶过程中,档把会抖动,而且换档也不够流畅,而307则显得档位更为清晰。而H30的挂档则倾向于爱丽舍,档位略显生硬,而且在车辆行驶时也会出现档把抖动的情况。

风神H30展车为阶梯式自动挡的配置,搭载的是日本爱信公司Step-gate 4挡自动变速器,该自动变速箱应用广泛,能够自动学习并记忆驾驶员驾驶习惯,随时提供雪地、运动和节能三种模式选择。而这套爱信变速箱行驶更为平顺,换档时的顿挫感较小,当深踩油门的时候,这台变速箱又能及时降挡来确保动力的充足,驾驶起来相当不错。

进入弯道时,H30方向盘的力度属于偏轻的类型,不过对于路面的回馈还算清晰,也能准确传达路面上的情况。而且H30的底盘表现比较稳健,只要你牢牢的控制住方向盘,它都会按照给出的指示做出反应。在此时我会比较注意的是车辆的侧倾情况,当然由于此次试驾的路面比较滑,未能做出劈弯动作,但是在过完过程中,H30的侧倾还是比较明显,尽管厂家定位为一款运动车型,其实它实际上更是一款家庭用车。

东风风神h30发动机相关推荐

其他网友还关注

国家备案

网上车市 | 关于我们 | 网站地图 | 招聘信息 | 联系我们 | 建议反馈 | 隐私权声明 | 服务协议 | 网站合作 | 分站加盟
Copyright © 1999 - cheshi.com. All Rights Reserved. 版权所有 网上车市
京ICP备15067519号-2 京公网安备:11010502034780 精准汽车报价,海量汽车图片;买汽车,就上网上车市!