马自达两款MPV马自达8、马自达5即将国产

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马自达3、马自达2等车型相继给长安后,马自达在中国最早的合作伙伴一汽轿车却只有马自达6一款,显得不太公平,但这一局面将得以改变。一汽轿车今年除了将新添马自达5外,明年还将有更为高端的马自达8,可见马自达8和马自达5即将国产。

日前,记者获悉,国家发改委上月底发布公告称,正式核准一汽轿车股份有限公司多用途乘用车(MPV)项目,该项目建设规模为年产2万辆多用途乘用车产品。

一汽马自达销售公司副总经理于洪江向本报记者证实,该项目就是马自达8。他表示,马自达8是马自达车系里最高端的MPV,将于明年底之前在国内上市,竞争对手为上海通用别克GL8和广州本田奥德赛。他说,“该车最低售价应该在20万元以上。”

从一汽轿车经营马自达6、马自达5、马自达8,长安福特马自达3、马自达2的车型分工来看,一汽轿车主要经营马自达的高端车型,而长安则是生产中低端车型,马自达并没有亏待一汽轿车。按照马自达公司公布的目标,2006年至2008年将有8款新车导入中国市场,2010年在中国的销量将达到30万辆,而在2006年的销量仅为10万辆左右,马自达将在中国要实现巨大的跨越。

马自达最大的MPV将投产

从车型本身的数据来看,马自达8是辆7人座的MPV,其长、宽、高分别4868mm、1850mm、1685mm,轴距达到2950mm,车身远远大于目前在中国销售的普力马和即将上市的马自达5,为目前马自达车型体积最大的MPV,与GL8、奥德赛有得一拼。

新的马自达8将采用马自达最新开发的MZR直列4缸2.3升DOHC发动机的车辆,该发动机目前也搭载在国内的马自达6车上,最大功率达到120KW,最大扭矩为209N·m。

去年6月,马自达8刚在香港上市,售价在27万港币,取得了较好的评价。马自达8也曾少量在内地销售,不过原装进口的马自达MPV采用的是3.0升V6DOHC发动机,内地售价超过30万元。

3.0L新款马自达8定位于中高档豪华MPV,除了动力强劲外,该车的设计凸显了MPV的多功能性与舒适性。比如第三排坐椅可折叠放倒,第二排坐椅可滑动或单独拆除等。该车在国际市场中主要竞争对手为丰田大霸王、本田奥德赛、起亚嘉华等。

如果与国产别克GL8、广本奥德赛、东风起亚等国产高端MPV相比,马自达8在配置上及做工上明显高出这些国产的对手,无论是外观还是细腻的内饰以及装配工艺,特别是电动坐椅、4SRS气囊、5速自动变速器、自动巡航系统、TCS系统等高端配置,进口车还是要明显优于国产车。但是在价格上,3.0L马自达8的售价则显得太高,只有通过国产较低端的车型才能得以竞争。

马自达5今年有望国产

一汽马自达销售公司副总经理于洪江还向记者证实,在马自达8之前,马自达5将在今年投产。据了解,马自达5为一款在欧洲非常流行的C-MAV多功能车,目前在欧洲销售的马自达5拥有8种不同动力的配备,其中最有可能成为中国市场主打车型的就是2.0L的配备。国外资料显示,2.0L的发动机拥有145马力,最大扭矩达到了185N·m。考虑到中国油品以及道路的问题,2.0L发动机的配备可能性更大,同时,其入门配备的1.8L也可能被采用。

从马自达车型的特点来看,马自达5在国内主要竞争对手将是上海大众途安、东风日产骏逸等车型,考虑到还有可能采用2.3L发动机,其价格空间可能在15万元~20万元之间。

 

 

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