驭天下 胜在心 驭胜评测

提到江铃汽车，似乎人们最先想到的是江铃轻卡、全顺等商用车，而乘用车市场江铃之前很少有所涉猎，江铃首款SUV驭胜的上市，也标志着江铃汽车正式进入乘用车市场，而首款乘用车便选择SUV车型，一方面由于目前SUV市场的需求，一方面也由于江铃汽车依托福特的引擎及底盘技术比较适合SUV车型的开发，那么究竟江铃驭胜的表现如何？

驭胜的外观设计由欧洲设计师马克·德尚与日本设计师志水俊晴联袂合作，因此全新原创设计的外观，使驭胜彻底摆脱了自主品牌难以洗去的山寨痕迹。初见驭胜，会发现设计师并没有过多的运用比较前卫的设计手法，而是尽量采用目前比较流行的设计元素，因此，驭胜整体圆润大气的外观虽然不会有很惊艳的感觉，却很耐看，我想这样主流的设计也更加符合国人的审美。

驭胜前脸线条饱满圆润却并不嚣张，上挑式的大灯以及笑脸式的下进气格栅及雾灯，均符合当今汽车的设计潮流，尽管没有过多突出的亮点，整体时尚低调的设计却很耐看，而从驭胜前脸的设计风格来看，似乎更加接近日韩系SUV车型的风格。

车身侧面，驭胜延续了前脸饱满流畅的设计风格，流线型的侧窗设计很好的表现出SUV车型轿车化的风格，而向外突出的轮眉则有很强的肌肉感，表达出越野车型强悍的一面。此外，驭胜225mm的最大离地间隙在保证良好的通过性的同时，亦显得其整体车身异常高大。

驭胜尾部造型给人感觉非常浑厚，宽大的保险杆在视觉上给人很踏实的感觉，红白相间的椭圆型尾灯很好的起到了点缀的作用。后窗雨刷、安置在尾翼上的高位刹车灯是保证车辆行驶安全的重要部件，驭胜上当然不会少。

此外，值得一提的是，驭胜外观无论从漆面还是钣金工艺均十分精细，仅从这方面讲，驭胜已经突破了人们对自主品牌轿车做工粗糙的传统印象，这点是值得我们肯定的。