斯巴鲁森林人2.0延用了上代那台水平对置4缸发动机,双凸轮轴16气门设计,经过重新调教,最大扭矩和最大功率都有所变化。最大扭矩增加10Nm,为196Nm@3200rpm;最大功率则减少了6Kw,为11 [阅读全文]
斯巴鲁旗下车型以良好的操控性、通过性见长,在北方地区广受欢迎,行驶在山路中如履平地。斯巴鲁森林人是一款交叉车,集多功能车和客车优点于一身,自1997年诞生以来,身影基本覆盖全球各地。斯巴鲁此次在中国发 [阅读全文]
斯巴鲁森林人2.5发动机介绍:如果此前对森林人有所了解的话,初接触可能就会以为,这台2.5自然吸气发动机只是那台2.5T的简化版而已。实际上并不是这样的,这台2.5自然吸气发动机为单顶置凸轮轴设计,而 [阅读全文]
翻开规格表,森林人的四前速自动变速箱配备似乎不太起眼。但从之前所试的森林人来看,除了急加速降挡时转速落差较大的“先天不足”外,这台四前速自动变速箱的转挡平顺也聪明,给人印象极好 [阅读全文]