够用就好　北京现代名驭优缺点分析

北京现代名驭上市已经有一段时间了，作为老款索纳塔的的改款车型，全新的造型和更低的价格使得名驭的竞争力得到了提升，那么相比同级别对手，名驭身上又有哪些优缺点呢？

外形：换个角度看

当初在上海车展上以BT01的代号亮相之后，外界对于名驭的外形就褒贬不一。虽然名驭的外形很难赢得年轻消费者的青睐，但是低调稳重的风格会更讨好那些更看重性价比的中年消费者。

其实，对于定位于廉价B级车的名驭来说，并不需要一副动感时尚的外型来取悦消费者。它的目标受众更关注的是外形是否足够稳重大气，钣金工艺是否一丝不苟。而这些，名驭显然都完全合格。

内饰空间：足够宽敞，做工精细，但人性化不足

再来看看名驭的内部，虽然外形上的变化很大，但是只要你坐进车内，你就能马上意识到名驭和老索纳塔之间的关系。几乎一模一样的内饰设计，清楚的表明了它们之间的血缘关系。从设计上看，这样一板一眼的内饰布局显然缺乏时代感，不过没有花哨的设计也能让老司机们更容易上手。此外名驭内饰的用料和做工在同级别车却属于上乘，虽然在一些小部件上还是有所欠缺，但是整体的感觉很不错，并没有廉价的感觉。

B级车定位的名驭拥有2700mm的轴距，腿部空间上比同级别的A级车都要出色。而且后排座椅设计的比较靠后，倾斜度也较大，因此一米八左右的乘客坐在后排，还有两拳左右的余量，不过由于车身设计的缘故，低矮的车顶却使头部空间压缩的比较厉害，1米8的乘客在前后排的头部空间都只剩下三指左右。

说到空间，就不能不提到名驭的真皮座椅。宽大厚实的座椅，能够提供如同沙发一般的乘坐感受，真皮的质感柔软，缝线工艺也一丝不苟，舒适性确实很不错，就是和定位更高的领翔相比也毫不逊色。

空间宽敞虽然是名驭的一大卖点，但宽敞的后排居然找不到一个可以存放饮料的杯架，这点实在让人头疼。而且除了前排椅背上两个只能够放入杂志和CD储物袋之外，我就再也找不到其他可供储物的地方了。其实要解决这个问题很简单，只要在后排中央扶手上增加两个圆形凹槽就可以满足日常使用了。

驾驶感受：匹配成熟，舒适性不错，不过油耗略高

名驭的整套动力系统可以说久经市场考验，5速手动变速箱搭配老款的2.0Lβ发动机的组合在索纳塔上服役多年，质量可靠，保养方便。最大功率101kw/6000rpm，最大扭矩180Nm/4500rpm的动力表现虽然谈不上充沛，但是日常使用完全足够。不过由于是只行驶了1000多公里新车，变速箱1挡和2挡在挂挡时还是略微生涩，不过在过了磨合期之后应该会有所好转。

油耗方面，名驭的表现就不太理想。由于发动机没有使用主流的可变气门正时技术，也没有使用铝合金缸体的轻量化设计，在我们测试的一天半时间里，16.21升汽油跑了139公里的路程，途中包括了城市拥堵道路，高速及绕桩测试，百公里加速等激烈驾驶，最终的油耗约为11.7L。虽然不能说是油老虎，但是作为一款手动挡车显然是有一点高了。不过如果日常在市区内温柔行驶，油耗应该可以维持在10L以下。

油耗方面，名驭的表现就不太理想。由于发动机没有使用主流的可变气门正时技术，也没有使用铝合金缸体的轻量化设计，在我们测试的一天半时间里，16.21升汽油跑了139公里的路程，途中包括了城市拥堵道路，高速及绕桩测试，百公里加速等激烈驾驶，最终的油耗约为11.7L。虽然不能说是油老虎，但是作为一款手动挡车显然是有一点高了。不过如果日常在市区内温柔行驶，油耗应该可以维持在10L以下。