雪铁龙c2与标致206发动机的区别

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想问一下雪铁龙C2的发动机与标致206的发动机哪个好呢?有哪些区别?希望了解的朋友可以给说一下,谢谢了

满意答案:

简单的说:

(一)C2东风标致206是同平台生产,所以两者的差别更多地体现在外观造型、内饰风格以及内部配置上。发动机方面,东风雪铁龙C2搭载了法国PSA集团全新第三代TU系列发动机,和206的发动机相同,但具体参数的调校上会存在差异。标致206在拥挤的城市中行走经济性上优势并不明显,而C2讲究的是“低转速下大扭距”,技术上来讲C2的调校更适合在交通繁忙的城市中行走。

(二)标致206: 1、外观:标致前脸帅得没法说,很多人都冲着这张脸去的。从侧面看,倒是稍微淡薄些,主要是C柱显得单薄。从后面看跟凯越很像,尾灯稍微朴素了一些。 2、操控:据说买法国车,就买个底盘,其过弯能力还是蛮强的,侧倾比golf要小,避震偏硬。用的轮胎是固特异185的。底盘做了钢网的保护,比完全裸露的日本同级车要好一些。206的变速箱一般,离合行程不是非常流畅,踩下去的过程中有时候松有时候紧。档位还算清晰,就是行程过场,进挡过程中有强烈的拉扯感。动力足够了,可以用加速有力来形容(以1.6排量来说)。 3、内饰:整体还算可以,但内饰问题又是网上的批评最多的问题之一,当然这跟其价位有关。整个中控台全塑料,尤其是向前突起,感觉特突兀,感觉还是没有走出那种经济型小车的通常弊病(嘉年华、sail系列)。付驾驶前面的储藏箱很大,还有冷藏功能,挺不错,呵呵。座位也还算不错,应用了人体工学原理,腰部很舒服。206有些内饰很不人性化,比如中控都在驾驶员右后方,驾驶员得手伸到后面去才能控制。而且中控上锁只能自动,真不知道法国人是怎么想的。

(三)C2:个人则觉得没206好。 第一:对于紧凑型小车的这个细分市场,目前有多款车型在进行激烈的竞争。有经济实用的广本FIT,有激情时尚的大众新POLO劲情,有个性时尚的乐风,还有越战越勇的雅绅特,以及同门的孪生兄弟标志206等等,可以说他们各自在外型和配置以及操控性能上各有特色,吸引着不同喜好和驾驶体验的购车朋友。而C2和同门标志206太过于同质化,明显让C2显得特色不足。出自同一个平台同一个国系的C2和206,底盘、发动机、变速箱等核心设备完全一样。不少网友反映C2不过就是206的马甲而已,一点也不为过。虽然在外型上,C2想刻意营造与206不同的风格,突出雪铁龙的双人LOGO品牌,但是却在不知不觉中营造了和206如出一辙的前灯和尾灯,同门相斗,同室操弋在所难免。而206已经在市场上的表现越来越颓势,换个马甲出来,大家愿意为这马甲买帐吗? 第二,C2的核心技术装备有些跟不上发展趋势。我们知道现在用户对汽车变速厢的要求也越来越高,什么CVT无极变速了,手自一体了已经在不少同级别车型中得到运用,如FIT的CVT,POLO的6档手自一体。最近,美国更是公布了近2年要实现六速变速作为标配的规定。而C2作为206的升级产品,其变速箱和标志206没有区别,1.4甚至还使用了手动四速变速箱。谁都知道4速可以为厂商节省不少成本,但是对于消费者来说,4速不仅在操控性驾驶乐趣上大大降低,而且也降低了其燃油的经济效能。C2做为一款紧凑型的新车上市,技术上却跟不上时代的要求,甚至有些落后。

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