陆风X8：强悍的外形设计 先进的发动机技术

动 力方面，陆风X8搭载了目前世界上先进的柴油发动机—2.5L意大利VM高压共轨中冷增压柴油机-VMR 425DOHC。所谓的中冷增压就是通过中冷器处理，降低进入发动机的空气温度，从而增加空气密度，使发动机在排量不变的情况下增加了输出功率，同时还可 以减少废气排放和延长发动机的使用寿命。这款发动机是由德国BOSCH公司专门标定开发电控高压共轨喷射系统，最大功率为105kw，最大扭矩可达340 牛.米，动力表现十分值得期待。

操控方面，陆风X8继承了陆风家族的底盘技术，前悬架采用了双A臂独立前悬架设计，为车身提供很好的侧向支撑。后悬架采用了四连杆悬挂并配备可变刚度螺旋弹 簧，四连杆悬架可以快速减弱高频振动，确保高速时车轮的迅速回地，保证了最小的侧倾角和最大的后桥强度，使陆风X8能轻松应对坡地、沙滩等各种复杂路况， 而可变刚度螺旋弹簧提高了乘坐的舒适性。

与前辈X6、X9走专业化道路不同，陆风X8定位于全领域城市SUV，时尚不失强悍的外形设计，简洁实用的内饰环境，先进的发动机技术，再加上实惠的价格， 消费者没有理由不买帐，唯一的不确定因素就是品牌号召力，但凭借陆风在专业越野比赛中积累的良好口碑，相信会有不少爱好越野的消费者对陆风X8感兴趣。