瑞风M3储物空间介绍

1.6L的两款车型都是织物座椅，调节方式上前排座椅为四向调节。座椅靠背的舒适感很好，这也是织物座椅的一个特点，不足的是前排座椅的腿垫很短，明显感觉不够坐，久坐后会不舒服。

这类车型的车内乘坐空间往往都很出色，即便是1.9米的体验者也能够感觉头部宽敞。所以，我们请来的身高1.65米的体验者，头部空间已经非常夸张了。

对于一款主打商用的MPV车型来说，采用平常的空间测量方法已经不适用于这类车型。所以你能看到无论是前排头部空间，还是第二排的腿部空间上，都表现出极为夸张的情景。值得一提的是，点评君拿到的试驾车型为低配车型，第二排座椅为整体式设计，不足之处在于坐垫的宽度不够，像图中这两位体验者身材较瘦，但已经有些不够坐了。能装才是硬道理 点评网试驾江淮瑞风M3

△ 而高配车型采用的是独立式两个座椅，所以就不存在刚才说到的问题。除了7座之外，瑞风M3还有8座版可提供，座椅行驶为2+3+3布局，也就是后两排都是整体式。

△得益于第二排座椅整体式连接，所以第三排的左侧位置就留出了极大的腿部空间。第二排座椅采用的是硬连接方式，不能移动，但丝毫不影响第三排乘客的乘坐舒适性，因为最后一排乘客的腿部空间仍达到了接近两拳的距离。

△ 如果车内人员满载的情况下，后备箱的空间还能够容纳三个最大尺寸的登机箱。

△ 第三排座椅可以分别收叠在两侧。这样更加方便存储大件物品。操作起来也不难，有点力气就行。

第三排座椅的背部和底部分别有两个拉手，先放倒座椅靠背，让后拉起底部拉手将座椅收至两侧，最后用背带挂在座椅扶手上即可。操作起来相当容易，当然考虑到座椅的重量不轻，不建议柔弱的女子操作，也不雅观。

瑞风M3的最小离地间隙为160mm，既方便上下车也易于存放物品。后备箱尾门的开启高度则达到了1890mm。由于尾门较沉，所以关闭的时候需要点劲儿才行。