体验北斗星X5多重感受

北斗星X5以铃木Wagon R+的CrossOver外观为设计原型，整车棱线分明，向前驱动感强。前脸倒梯形中网设计简洁、阳刚、精致。鳄眼式透镜水晶前大灯、水晶式前雾更显大气。整体的车身线条相比北斗星更加柔和，配上车顶部的行李架、尾部的竖条式尾灯，车辆前后保险杠、防擦条、以及长轴距使北斗星X5设计更加简洁大方，在造型变化不大的情况下，设计者依然向消费者传递了动感时尚化的信息。整车尺寸3664×1610×1689mm，车身加长了264mm，1290mm的内部宽度和1040mm的内部高度，使车内空间达3230L，行李厢空间达890L，后排座椅放倒折叠后达到1690L。因此，这部车的内部空间卖点更大，这意味着选择它的小卖部店主可以一次性拉更多的货物，进一步降低综合成本，更意味着车主以实际行动表示自己是低碳环保主义者。

此外，车辆侧面是北斗星X5的一个亮点，猛一看似乎没变化，其实变的非常内涵。C柱之后车窗玻璃面积增大，D柱采用隐藏式设计，这样一来车子看上去让人觉得更加通透，颇具时尚感。

北斗星X5外观设计让它看起来像一款时尚的城市用两厢车，隐藏式D柱设计很有突破性，尾灯是小编个人尤其喜欢的部分，车辆看起来动感精致，后车窗面积也比较大。牌照架上方较粗的镀铬条也让车子看上去更显档次。位于后保险杆两侧的精致雾灯能够起到很好的警示作用。外观通常是人们购车时最看重的因素之一，北斗星X5在这方面取得了非常好的成绩，相比较之前进步太多。

目前，北斗星X5可提供6种颜色选择，分别为米兰红、猫眼蓝、珍珠白、银灰、星空灰、珍珠绿、釉里红和闪光棕绿，符合各个年龄段人群的审美需求。

北斗星X5内饰：中控台造型轿车化

新北斗星X5相较之前的北斗星内饰发生了非常大的变化，颠覆了之前的印象，让人觉得非常喜欢。

方向盘上配有控制音响系统的快捷键，顶配的型号在方向盘右侧还装有自动巡航控制的按键。从内饰的整体表现看，组装工艺令人满意，没有在细节上有明显瑕疵。

北斗星X5使用了传统的仪表设计，实用兼具运动化风格，三个大表盘分别用来显示发动机转速、车辆时速、水温与油量，仪表内还有一小块液晶屏显示车载电脑相关信息，能让你准确的了解发动机的工作状况和车辆的行驶状态。

北斗星X5空间：大空间一如既往 乘坐较为舒适
北斗星之所以成为在汽车界自成一派，确实有着其他车型设计无可比拟的优越特质，在内部乘坐空间的表现，北斗星比任何车种都有优势。

腿部空间方面，北斗星X5后排膝部同样约有两拳或者一掌的空间余量。在这个价位能达到如此水平的车子数量并不多。

北斗星X5后备箱空间同样比较有优势，在后排座椅未折叠的情况下容积就足够日常使用。如果把后排座椅完全放倒，平躺一个165cm的成年人完全不成问题。

大空间一直是北斗星车型的卖点所在，新车北斗星X5在车身尺寸有所升级之后空间整体表现更好，而且无论后排地板还是后备箱地板都非常平整，这使得整车实用性有非常明显的增加。

北斗星X5动力： 发动机强调燃油经济性 皮实省油

北斗星X5依然搭载了经典的铃木K14B发动机，该发动机采用双顶置凸轮轴、4缸16气门型式，全铝合金缸体，具有大功率、低油耗、轻量化、紧凑化、低噪音等特点。最大功率70w/6000rpm，最大扭矩112Nm/3600rpm，实现了低速高扭的性能。此外，北斗星X5还配备电子油门控制系统，发动机防盗功能。在油价高涨的当前，百公里5.8L的超低油耗无疑是消费青睐的主要原因。

底盘方面，北斗星X5采用前麦弗逊式，后纵向拖臂式半独立悬架，紧急并线转向时车辆侧倾相对较小，车辆极限比较高。另外北斗星X5使用了前后盘式刹车，性价比高颇高、制动效果也比较好。

 北斗星X5依靠自重轻、动力好、底盘扎实等特点，本身有着非常不错的操控潜质。现场的专业车手也用北斗星X5进行了表演，他们对车辆的底盘和发动机给出了非常不错的评价。小编个人觉得车辆转向系统也是不错的，反馈力度很合适，有一定乐趣而且不会觉得沉。

说到这里小编认为：昌河铃木北斗星X5与之前的车型相比最大的进步在于设计，新的外观内饰造型让北斗星X5更像城市家用两厢轿车。更体现出北斗星x5“宜家、亦商、逸生活”的造车理念，成为一款经济适用的多功能微型跨界车，所以，某种程度上说北斗星X5是一枝独秀的，它的优点明显，缺点不多，成为一款畅销十几年的北斗星系列中的一员, 经济实用更是家庭用车的首选车型。