豪华大气 第十四代新皇冠试驾体验

全新第十四代皇冠于2012年正式在日本市场发售，发布了Royal标准系列和ATHLETE运动系列两个版本的车型，但保守的车身尺寸显然不符合中国消费者对于中大型豪华车型的定义，因此丰田很聪明的基于加长轴距的皇冠MAJESTA版作为了引入国产的基础版本，轴距加长75mm，达到了2925mm。

尺寸方面相对于现款来说，变化真是微乎其微，2925mm的轴距没有任何变化，为了增加车身动感效果，新皇冠在高度方面稍有降低，压低了车身姿态，因此头部空间上表现会带来一定的损失，稍后空间体验会加以说明。
全新皇冠外观有何变化？有什么特色之处？

作为同级别的竞争者，现款皇冠稳重的外观设计并不能满足苛刻消费者对新鲜感的追求，同时车型更新也稍显缓慢，事实上，奥迪A6L和宝马5系的改款速度和频率明显高于丰田皇冠，尽管皇冠之后进行了几次小改款，但市场效果并不理想。

 第十四代皇冠一改往日中规中矩的设计风格，外观时尚化，年轻化，这符合中国消费者逐渐变化的购车理念，崇尚运动化科技化的表现。前脸部分，皇冠大尺寸中网设计灵感来自同级众多豪华品牌的元素，整车透露出一股商务车的气息，同时又不呆板，一对犀利龙眼大灯使前脸透露出狂野的气息，车身线条、比例上看要更加协调，整车设计更偏向于降低目标用户的整体年龄。智能弹起式发动机罩，可有效防止碰撞行人后的二次伤害。

一汽丰田于（2015/1/24）对外公布了第十四代全新CROWN皇冠的预售价格，全系共推出五款车型，31.08万的时尚版起步价格并不高，但最低配的标准版价格还未公布，有望低于30万元，新车将会在3月12日正式在上海举行上市仪式。

 从提供的配置单来看，先期上市的均为2.5升排量的车型，根据配置不同分为五款，包括标准版、时尚版、精英版、豪华版和尊享版。外观最明显的差异化是入门级的标准版车型采用的是17英寸5辐造型的铝合金轮毂，时尚版与精英版采用17英寸10辐铝合金轮毂，豪华版与尊享版车型更是采用了18英寸20辐铝合金轮毂。

全新2015款第十四代新皇冠能否力挽狂澜？不妨我们从产品的方方面面来分析一下：从预售价来看，全新皇冠显然要和老对手奥迪A6L、宝马5系和奔驰E拉开距离，价格更接近奥迪A4L和宝马3系的级别。然而从配置上看，全新皇冠依然让老对手不敢小觑，更是傲视大多数豪华中级车。

单独从价格方面来看，丰田一举将全新皇冠的入门价格拉至30万区间，与主流的豪华中型车站在了相同起跑线上，玩起了田忌赛马的手段，避免与同级中大型豪华车建立起正面冲突，而在低一级别的中型车领域又有着尺寸和级别的先天优势，这样的定价策略，对于中国消费者来说有着不小的诱惑力。当然新皇冠也并未放弃中大型领域的市场，未来2.0T车型同样具备与5系、A6L入门版一争长短的实力。