长安逸动1.5T 加速性能提升明显

作为长安汽车换标之后的首款战略车型，EADO逸动凭借出色的外形设计吸引了很多人的眼球。而它的1.6L发动机以及扎实的底盘也给我们留下了较深的印象。今天我们将要测试的则是换装1.5T涡轮增压发动机的车型。相比此前我们测试的1.6L车型究竟有何提升，下面我们就来详细了解一番。

逸动装备的这款1.5T发动机此前已在致尚XT上首次采用，缸内直喷和DVVT进排气可变气门升程等技术，因此在动力参数上面表现出色。其最大功率和最大扭矩分别为125kW/5500rpm和230N·m/1950～4500rpm。

这款发动机调校更适合城市路况，其涡轮在1000rpm时就会开启，1500rpm即能全效打开，将涡轮迟滞影响降到最低。

变速箱方面，逸动搭载爱信的F21-Ⅱ手自一体六速变速器。相比4AT自动变速器在换挡平顺性方面要逊色不少。

悬架系统的结构上，逸动与致尚XT保持一致，依然是前麦弗逊+后扭力梁设计。