Jeep牧马人：外观未变 配置升级

如果说每个男人的内心里都住着一个没长大的男孩，那么对我这个 “大男孩”来说，最好的玩具莫过于牧马人：既然要辆能让我任性撒野的玩具，四驱、特立独行，选择牧马人，原因就这么简单。相信每一位喜欢SUV、了解SUV的读者，也都会对Jeep牧马人这款车印象深刻。你可以不曾拥有它，但不能不曾了解过它;你可以不认同它，但不能无视它。那前脸带着七个狭长通风口的Jeep，自二战黑白斑驳的影视资料中，到儿童时期玩的汽车玩具，至现在这款近日新上市的牧马人，给人留下的印象似乎没什么变化，在这款经典车型上时间似乎也失去了魔法。

今天实拍的对象是Jeep牧马人3.0L Sahara四门版车型。2015款Jeep牧马人维持了2014款价格水平。车身颜色更新，音响系统升级， 3.0L Sahara车型新增选装包。同时沿承了老款的动力总成及四驱性能。

与上一代车型外观相比，外形没有任何变化，刚硬的车身轮廓突出了牧马人越野的范儿，全车采用诸多的方形元素，这不仅使它看起来硬朗，也进一步突出了Jeep造车的精髓所在。熟悉的七孔进气格栅、圆形前大灯等外观标志得以悉数保留。车身尺寸仍然维持这4751/1877/1840mm的长/宽/高以及2947mm的轴距。

玻璃前大灯在这个“看脸”的时代已经十分稀少。同时全车继续大量运用直棱线条，外置的发动机舱盖锁扣也显得格外扎眼。可不是正式这种复古、与市场节奏脱节的设计，更好的突出了牧马人越野的刚性本质么?

宽大的前保险杠，梯形轮眉，美式硬派SUV风范此刻显现的淋漓尽致。与车身同色的前、后翼子板是牧马人Sahara车型的特征。

较短的车头车尾设计为出色的越野性能提供了保障，牧马人拥有38.4°的接近角和31.4°的离去角。220毫米的最小离地间隙也保证了牧马人的通过性。较长的轴距提供了不错的乘坐空间。全车上下的方正造型和前脸设计语言保持一直。车门上的标志性把手、门板上外漏的铰链，这些都让牧马人成为每个大男孩心爱的玩具的理由。

轮胎依然采用245/75的固特异轮胎，原本3.6L车型专属的高级运动轮圈出现在3.0L车型上。此外还增加了胎压监测功能，这项实用功能在日常使用中的对提升安全性帮助不言而喻。

方正的造型、外挂的备胎、外漏的铆钉、可拆卸车门及顶棚，一切的一切“还是那个味儿”。牧马人身上的这些经典设计无不一遍遍重复着对自由的渴望，对越野的向往。不过，我一直觉得把方形的尾灯尺寸稍稍放大一些也许会更好。

除了延续上面这些基本的标志性外观设计，外观部分的重点变化在于新增了5种车身颜色：砂岩黄、荷兰橙、威利斯绿、熔岩红、冷铜棕，替换部分原有车身颜色。新增的车身颜色也给了消费者更多的选择。