雷克萨斯CT200h 节能性能出色 动力也不弱

雷克萨斯的豪华品牌形象在中国已经根深蒂固，而其从未放弃对混合动力车型的研发，同时也是在中国投放最多混合动力车型的豪华品牌，其注重环保的研发理念值得称道。暨LS600hL、GS450h、RX450h之后，雷克萨斯旗下身材最孝排量最孝价格最低的混合动力车型——CT200h，绿色环保的雷克萨斯CT200h，在现今地球环境日益恶化的情况下，或许换种生活态度也不错。作为一款针对年轻人设计的车型，CT200h提供了多达10种颜色的车身，以及9种配色方案内饰，其27.9万元的入门价格更是创造了雷克萨斯品牌入华以来的最低价格。

CT200H前脸采用LEXUS雷克萨斯新一代家族式纺锤形前格栅，配合蓝色的油电混合动力标识彰显出与众不同的特质。黑底大灯与全系标配的LED日间行车灯组合，勾勒出CT200h的灵动和科技感，更突出了其运动的一面。流线型车身设计风格，能够实现整车最佳空气动力学性能，其风阻系数只有0.29。尺寸方面达到长4320mm、宽1765mm、高1430mm，轴距则是2600mm，是雷克萨斯车系中最小的一款车型，其直接竞争对手为奥迪A3、宝马1系、沃尔沃C30等车型。CT200h的尾部造型很特别，与大多数两厢车“一刀切”的设计不同，CT200h的尾部显得更具立体感，侧面看上去很像台阶式设计，层次分明，总之看上去很漂亮。至于排气管依旧是隐藏式，这个无可厚非，你想想如果一台混动车，却有两个硕大的排气管杵在外面，感觉多奇怪埃

CT200h全系标配16寸铝合金轮毂，与车身尺寸搭配起来很和谐，符合运动化的气息，进行了熏黑处理，不过从轮毂款式、到轮胎尺寸再到轮胎规格都没有任何改变。至于前翼子板侧面的“F”小标，则是一种精神的象征。轮胎的选择依旧是“想节能，轮胎能”的优科豪马A460轮胎，考虑到它是一款混动车型，尺寸也很常规为205/55R16。进入大陆正式销售的雷克萨斯CT200h全系都采用了带LED日间行车的普通卤素前大灯，其中近光灯带有透镜，大灯带有手动高度调节和自动开闭功能。这点与之前进入大陆进行展示的台湾版车型不同，在台贩售的CT200h最高配车型采用的则是双LED前大灯。

车身侧面，该车与普通版完全一致，车侧下缘的扰流板是雷克萨斯CT200h的全系标配，F Sport车型并没有对此进行任何改进。

作为LEXUS雷克萨斯中国车型家族的最新成员，在内饰设计和处理上向来非常讨好消费者，CT200h自然也属于这一类。尽管没有了诸如电动折叠大屏幕、Remote Touch等这些撑门面的东西，雷克萨斯CT200h F Sport的中控台看着依旧高级感十足。雷克萨斯配置的一大特色之一就是Remote Touch信息操控系统，通过扶手箱前方类似于电脑鼠标的控制器，可以精确的对导航、电话、车辆设定、空调和音响系统等功能进行操作，但这项配置只出现在顶级车型上，显得有些遗憾。CT200h全系标配无钥匙启动系统，而且日系轿车不怎么喜欢使用的一键升降车窗也配置在了四个门上，并且高配版还带三组座椅记忆。12V电源和USB、AUX接口，是年轻人经常用到的设备，7寸屏幕效果清晰，并可以选择翻转角度和折叠屏幕。多功能真皮方向盘是雷克萨斯CT200h的全系标配，其中顶配的豪华版车型还带有蓝牙电话按键。F Sport在方向盘的细节处理上与普通版车型略有不同，其3点和9点附近位置采用了打孔真皮并在正下方增加了一个“F”标识。除此之外，方向盘的握感、皮料的软硬程度都完全一样，手感极佳。

至于座椅全手动调节，虽然没有电动调节显档次但用起来也还顺手，6向手动调节对于绝大部分驾驶者来说找合理坐姿都不算什么难事。而后排空间，则不是雷克萨斯CT200h的强项，基本符合一台紧凑型两厢车的标准，座垫软硬也还算适中。

CT200h动力：节能性能出色 动力也不弱

CT200h F Sport车型的动力系统并没有异于其它三款车型的特殊调教，使用的依旧是雷克萨斯第二代油电混合动力系统，搭载直列4缸1.8升阿特金森循环发动机，汽油机部分最大功率73kW/5200rpm，最大扭矩为142牛米/4000rpm；电动机部分最大输出功率为60kW，最大扭矩为207N•m。两套系统综合最大功率为100kW。厂商公布的百公里加速成绩为10.3秒。厂商公布的百公里油耗仅有4.6L，同时还有一个好消息就是这个发动机能用93号汽油。CT200h使用的是一款CVT无级变速器，操作方法有别于普通变速器，具体方法是左推向下挂入D挡，左推向上挂入R挡，直接向下挂入B挡，按钮P为驻车挡。操作很简单，但对用惯了普通变速器的人来说，需要适应一小段时间。与动力系统不同，CT200h F Sport的底盘和悬挂则进行了特殊调教，据厂商资料显示该车的悬挂会比普通版车型更运动、更硬朗，同时减震器也改用了运动阻尼式，不过由于没能试驾，所以具体区别和感受我们暂时不清楚。

CT200h总结作为LEXUS雷克萨斯中国车型家族中的最新成员，CT200h定义了全新的购车标准，他们希望更多的年轻人来关注这款轿车，而成为那些追求时尚气质而又关爱环境消费者的心仪之眩抛开价格等一切因素，雷克萨斯对于环保的态度，我个人十分肯定。虽然目前，价格限制了普通购买人群，但也许在不久的将来，环保汽车将成为一种普及型汽车销售。30万价位区间的紧凑级车好像没有特别一味追求车内空间的，这并不是给CT200h找借口，因为虽然它的空间谈不上富裕，但总体表现还说的过去。至少与直接竞争对手相比，并不落下风