东南汽车三菱翼神操控出色

翼神所采用的前麦弗逊式（带横向稳定杆）+后多连杆式（带横向稳定杆）四轮独立悬挂属于成本偏高的类型，悬挂部分较好的弹性与路感体现出运动风格的一面，驾驶感受与进口版车型十分接近，提供给驾驶者更多的操控乐趣。

翼神采用的1.8L全铝发动机(代号4B10)和2.0L全铝发动机(代号4B11)都是原装进口，其中1.8L发动机最大功率100千瓦，峰值扭矩为175牛米，而2.0L发动机最大功率112千瓦，峰值扭矩为197牛米，两款发动机都具有三菱特有的MIVEC三菱创新式气门正时电子控制系统技术。与发动机相匹配的是6挡INVECS-III CVT变速箱，并配有方向盘换挡拨片，提升了驾驶乐趣。

翼神的外形设计和308一样，更符合年轻人的审美观，源自EVO的外形在国产之后也和308一样经过了一些本土化改进，不过整体来看改动不是很大。三菱采用“仿生”设计的鲨鱼前脸得到了保留，只是尺寸方面较EVO稍有缩小，鹰眼式的大灯设计和整车的流线型设计非常成功。

内饰方面，在原来米色基础上增加了酷炫的全黑内饰的选择，新增的酷炫全黑内饰让整车更显档次，也让运动味儿更足，跟翼神动感的外观十分匹配，坐在车内的感觉几乎与进口版lancer EX无异。之前只有2.0L车型可以选择黑内饰，如今1.8L致尚版车型也推出了黑内加强版，将黑内饰的入门价格降低了不少。

编辑点评：相信喜欢玩极品飞车的人对EVO都不会陌生，虽说翼神只有样子跟EVO比较相似而其他根本不沾边，但单冲它的样子就为它买单的大有人在，更何况翼神也还是具备了一定的操控、驾驶乐趣。