爱上一匹野马 完美操控性终将翱翔蓝天

 缓行无声无息，加速青烟迭起。他是福特最具传奇的速度精灵，他有着从概念车到上市产销无人能及的传奇。当黑暗中一道光线点亮他镀铬的车标，一批奔腾的野马就是他的名字。他就是福特野马GT，一匹美式肌肉车文化中最具攻击性的速度利器。美国肌肉车文化延续至今俨然已经成为美国精神的代表，所以才有会道奇、科迈罗和野马这样的车型在北美遍地开花。硬朗且棱角分明的造型设计不是肌肉车的全部，发动机强劲的爆发力和方向盘轻松的操控性才是福特野马的灵魂。

在车身众多棱角切面的武装下，厚实凶悍的肌肉车有着和外表的粗犷截然不同的内在。角度前倾的车头上4颗圆形大灯分布在野马车标的两侧，复古元素中带有一丝倔强的执着。高识别度的尾部设计也是野马的特征，分段式方形尾灯一字排开，和车头相呼应都是在想经典致敬。车尾最醒目的眼镜蛇圆形GT标志，这也是福特野马GT的身份象征。

尾部扁平而短小的尾翼为车身增添了一分灵动之气，这粗中有细的细节设计也是福特野马自问世之初便备受年轻人追捧的原因。福特野马的车身侧面腰线从前翼子板一直延伸至车门后部，夸张腰线的使用让宽大的车身看上去更为修长。无论是金金属感极强的GT标识和五辐轮毂，都是野马GT闪亮的肌肉来源。作为美国肌肉车的杰出代表，凶悍和硬派是永恒的主题，至于什么所谓的亲和力，对于野马而言一文不值。

福特野马全黑的内饰和福特其他车型差不多一样延续美式汽车文化的传统，但就是这份保守的怀旧风才是美国文化的代表。硕大的方向盘似乎是为了衬托当中的野马标志，炮筒式仪表盘附带镀铬装饰，也让内饰风格略显精致。中控台没有花哨的设计，但是布局一目了然且十分合理。厚重的自动档挡杆类似飞机的油门推杆，让驾驶者随时都有翱翔蓝天的冲动。

 轻便、精准、可靠以及稳定的操控性一改人们对于肌肉车难以驾驶的印象，这一切自然要归功于具备前麦弗逊式独立悬架、横向稳定杆以及后麦弗逊式独立悬架、横向稳定杆的底盘。5.0L全铝V8汽油发动机可输出408匹马力，最大功率300千万。配合6速手动或者自动变速器，野马的查强动力足以令人震撼。当行驶在黄昏中的庄园时，当高速驶过布鲁克林搭桥时，当你从芝加哥出发沿着66号公路穿越加州的时候，只有肌肉车能让你找到美式派头的正宗感觉。