A还是B的选择 迈锐宝1.6T舒适版推荐

去年市场表现亮眼的雪佛兰中高级旗舰迈锐宝，在新年伊始便率先推出2013款新车，不仅全系配置升级，新增后排独立空调出风口、米色真皮纯享内饰、JBL专业影院级音响等舒适性配置，而且还推出一款全新车型——迈锐宝1.6T AT 舒适版，搭载1.6L Ecotec 涡轮增压发动机配合全新一代S6六速手自一体变速器，堪称最强性能小排量涡轮增压中高级车。迈锐宝1.6T AT 舒适版的官方指导价为18.19万元，但从雪佛兰经销商了解到，这款新车型的终端优惠有2万左右，因此实际价格可以下探到16.19万元，这无疑凸显了这款新车型强劲的市场竞争力。纵观16万左右的价格区间，是A级车和B级车的交汇地带，在这个区位，既可以选A级车，也可以选B级车，如何选择就要仁者见仁，智者见智了。

造型空间：外观设计美式范儿 空间仍是B级车强项

作为雪佛兰全球中高级旗舰，迈锐宝在设计上传承了迈锐宝家族半个世纪以来的特点，汲取科迈罗和科尔维特传奇跑车的设计灵感，迈锐宝车身线条和细节设计隐隐流露出的肌肉车风格，加上新近换装的铝合金十幅轮毂，17寸大轮胎，完美彰显独特的美式运动范儿。如此风格配合标准B级车的大尺寸设计，加载于迈锐宝之上，可谓非常讨巧,不仅稳重的中产家庭能够接受，充满活力的年轻族群也会很喜欢。

进入车内的空间感受上，属于B级车的迈锐宝优势明显，毕竟级别和尺寸摆在那里，迈锐宝的长宽高4869/1854/1472mm，轴距2737mm，相对A级车而言，B级的迈锐宝空间优势是显而易见的，无论是前排肩部的宽度、座椅的调节范围、还是后排腿部空间、坐垫的支撑性以及靠背角度的舒适度，迈锐宝都体现出高级别车型的固有优势。

2013款雪佛兰迈锐宝前排

动力性能：迈锐宝1.6T动力出色，操控平顺可靠

在动力环节，迈锐宝1.6T 舒适版搭载1.6L 涡轮增压发动机，最大功率135kW，最大扭矩235Nm，爆发在2200-5600转之间， 在20码以上的推背感和提速性能强烈。与同价位的车型相比，相关数据显示，迈锐宝1.6T无论是在最大功率，最大扭矩、升功率还是百公里加速时间上，都名列前茅。作为一款小排量中高级车，迈锐宝1.6T的动力性表现非常出色，而在油耗方面，作为B级车的迈锐宝在车身自重高出A级车不少的情况下，仍能成为同级车中的省油高手，百公里综合油耗仅为8.3L。

同时，迈锐宝1.6T舒适版的小排量涡轮增压发动机搭配新一代6速手自一体变速器，这是非常主流且比较领先的配备。这套组合，保证了迈锐宝出色动力性和经济性的同时，也不存在任何可靠性和平顺性方面的隐忧。

雪佛兰迈锐宝所采用的通用全新一代6速手自一体变速箱

底盘实力：迈锐宝底盘功力深厚

底盘方面，迈锐宝1.6T拥有在B级车里都算是技术含量最高的悬挂系统——它的前后悬挂均采用了铝合金材质打造，配合铝合金液压衬套、MCE聚氨酯隔震垫等高科技材料的运用更好地提升舒适性和操控性。此外，迈锐宝的下摆臂(包括引擎盖)也采用全铝材质，这与奥迪、宝马、凯迪拉克等豪华品牌相同。

雪佛兰迈锐宝动力总成及前后悬挂

同时，作为B级车的迈锐宝在对振动的过滤、静音水平还是运动特性等方面更加出众，特别是所采用的后悬四连杆独立结构最大程度地隔绝来自路面的振动，改善了后排乘坐舒适性和底盘噪音隔绝效果，在后副车架与车身的四点连接处全部加入橡胶衬套，减少了噪音的传递，也有效减少了车轮传递的行驶振动，使后排乘客拥有更加舒适、安静的乘车环境，也体现了“驾享合一”的优势。

配置价格差异低于预想

雪佛兰迈锐宝1.6T舒适版进行增配后，实际终端价格约16.19万元，在配置上，迈锐宝1.6T 舒适版配备了ESC电子车身稳定系统、座椅电动调节、智能电动车窗等B级车常规组合，还可加装多种组合的优惠包，综合来看，购买16万左右的迈锐宝1.6T AT 舒适版，就可以用A级车的价格买到B级车的享受，这对与年轻消费者非常具有吸引力。

推荐小结：

16万左右的预算，选A还是B，总是显得比较纠结，因为属于下级顶端的车型，往往款式更新、配置更多，但空间和外形大气程度稍逊;而属于上级末端的车型空间外形大气，却有可能款式陈旧、配置偏低。但是2013款迈锐宝1.6T舒适版颠覆了这种传统，其高规格的技术平台、大气的外观、宽敞的内部空间以及多项科技配置，都显现出更高的购买价值。