新SUV空间体验 雪铁龙C3-XR

作为东风雪铁龙的首款SUV，定位于紧凑型城市SUV市场，其主要竞争对手包括上海通用昂科拉、刚刚上市的北京现代ix25以及即将上市的广汽本田缤智等。雪铁龙C3-XR量产车与C-XR概念车在外观方面的差别不大，体现了雪铁龙ARTECH的全新设计理念。C3-XR定位在2008与3008之间，轴距达到2655mm。

先来看看C3-XR前排空间表现，座椅最低的情况下，172cm的体验员头部有1拳空间，在同级中表现不错，座椅舒适度也比较理想，不过实拍车型没有配置前排中央扶手这就让人遗憾了。

前排座椅位置不变的情况，C3-XR的后排空间情况有些让人吃惊，腿部有1拳+1掌，这已然是越级表现，20+万的SUV拿出这样表现的也不多，而头部空间3指也表现正常，全景天窗也能从视觉感受上拓展空间宽阔感，所以后排想要坐得舒服不成问题。

后排中间位置没有配备头枕这一点对于第5位乘客可不友好，而从体验者膝盖弯曲程度也能看出中央地台还是比较高的，这种情况应付短途行驶没问题，如果是长途满载的话还是略辛苦了。

点评：作为一款11万起售的都市型SUV，东风雪铁龙C3-XR的空间表现整体还是让人很满意的，很符合日常使用需求，如果细节能做得更好，相信消费者们会更为喜爱。