比亚迪新B级车/搭2.0T 动力性能超迈腾

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比亚迪在高端车的细分市场中,于2011年推出了首款B级轿车G6,时至今日该车的车型寿命已临近中期改款周期。日前,比亚迪内部人士向透露:比亚迪G6将于年内推出中期改款车型,届时新车将在外观、内饰以及动力系统上有着全面的升级。同时,比亚迪规划应用更强劲的动力总成,去年下线的2.0T直喷增压发动机也有望率先搭载于新G6车型。此外,值得一提的是比亚迪全新2.0T发动机,在动力性能方面更是超越了同级热销车大众迈腾所搭载2.0TSI增压发动机。

比亚迪新B级车/搭2.0T 动力性能超迈腾

 根据不久前获得的新款比亚迪G6申报设计图来看,新车在外观造型上有着很大改动,进气格栅采用全新的家族式造型,与比亚迪秦如出一辙,极具视觉冲击力。前保险杠经过调整后,样式设计更具动感,内嵌式的雾灯设计也更加符合时下的潮流。

在前灯组的造型上,新G6没有进行任何修改,为实现前后呼应式的设计,尾灯组也保持着原来的风格。不过在车尾方面,为了更加凸显车辆的档次感和豪华感,新G6依然有着一些细微的变化,增加双镀铬隐藏式尾排,后保险杠也经过重新设计后,更显动感时尚。 

在动力方面,新G6除了提供1.5TI和2.0L自吸发动机外,还将搭载比亚迪全新的2.0TI直喷增压发动机。据了解,2.0TI是比亚迪深圳第十七事业部进行研发生产,拥有绝对的自主知识产权。比亚迪总裁王传福曾表示:“2.0TI直喷增压发动机,在国内自主品牌中还是第一个。”同时也打破了海外车企对国内自主品牌的技术封锁。

值得一提的是这台2.0T直喷增压发动机,在动力数据上不仅全面超越同级自主品牌车型,甚至赶超大众迈腾所搭载的同排量引擎。据了解,迈腾所搭载的EA888系列2.0T发动机,最大功率为147KW,最大扭矩为280N·m。而比亚迪2.0TI直喷发动机最大功率为151kW,峰值扭矩达320Nm。与之匹配的是一台6速手动和6速双离合变速箱,其中2.0T+6DCT的动力组合可以实现百公里8.6L的综合油耗数据,在燃油经济性方面实现全面优化。

比亚迪在提出“542”和“电子化”两大新战略后,企业确定了发展新能源车和传统燃油车节能技术的方向。在节能减排方面,比亚迪已开始规划应用小排量1.5T和2.0T发动机,其中1.5T发动机已在旗下多款车型中普及,并成为国内唯一实现大范围普及“T”引擎的自主车企。

现阶段比亚迪已拥有规模庞大的发动机生产基地,按照企业规划,涡轮增压发动机的年产量将达到40万台。2013年比亚迪汽车销量为50万,这也表示未来将有近8成的车型都将实现增压化。对此有比亚迪内部人士透露:现阶段比亚迪已研发有1.2T、1.5T、2.0T等多款增压发动机。

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品牌:比亚迪

级别:紧凑级车

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