新SUV空间体验 奔驰GLA AMG

AMG已经为奔驰旗下多款车型打造出了属于自己的AMG版，但AMG的车型命脉不是那个看起来很运动的外观，而是引擎盖下的AMG发动机。而GLA 45 AMG在本届广州车展正式上市，在那具2.0T涡轮增压发动机的加持下，仅需4.8秒便可另车速提至100km/h，想想就让人兴奋，而比入门的GLA 200车型贵了一倍的售价也不是一般人接受得了的。

奔驰GLA 45 AMG车型与普通的200和260车型外观尺寸上有些许差异，内部前排座椅也有所不同，但是轴距一样，所以整体空间表现没太多差别，前排头部空间有4指，赛车座椅的包裹感杠杠的，人一坐进去就直接转变为“战斗模式”。

后排的情况来看，与Q3、X1这两个同级别对手相比并不弱，腿部有2拳的空间，头部也有3指空间，再加上头顶上就有一个天窗，空间感还是很好的，不过GLA的后排座垫长度较短，对于大腿的支撑并不充分。

至于GLA 45 AMG的后排中间座位，由于4MATIC四驱系统存在，地台高高隆起，中间乘客基本上就是坐小板凳的姿势了，腿往两边放的话又会与两侧的乘客抢空间，所以这个座位不太适合乘坐。

点评：奔驰GLA 45 AMG车型作为售价近60万的车型，最大卖点还是在AMG这块金字招牌，而空间情况和GLA表现相似，整体够用，并没有太多让人吐槽的地方。