性能出色MINI PACEMAN：外形时尚个性 动力操控上乘

曾几何时有人对我说过一句话，“每个人都该开一辆MINI，每个人也都该拥有一辆MINI，否则你的人生就是不完美的”。而对于MINI迷们或者是已经购买MINI的消费者而言，其实更多的是一种生活态度，也更是一种精神的象征。

细数MINI家族中进入国内的已有六款细分车型，第一款四门并且搭载四驱系统的SUV名叫COUNTRYMAN，直译过来是“乡下人”的意思，虽说这名字听起来似乎有些土气。不过好在接下来登场的这位仁兄从名字就看得出要比COUNTRYMAN更具时尚气息，它被厂家定义为轿跑型SUV，并且它还回归了MINI引以为傲的两门设计。这就是我们今天的主角，MINI家族中的“七少爷”，MINI PACEMAN!(PACE取自单词pacesetter“步调调整者，先导者”，所以PACEMAN官方解释的意思是“步调引领者”，不过你可以把COUNTRYMAN和PACEMAN理解为一个是村里的一个是城里的)

从上面的格子图中可以清晰的看到MINI在国内的这7款车型分布，其中最新上市的PACEMAN并没有像COUNTRYMAN有低配(ONE)车型。说明PACEMAN的起点还是比较高的，当然入门价格也肯定会超过COUNTRYMAN。

● 外观：经典的双门 紧凑型轿跑SUV个性十足的MINI总是能在产品上给我们不断的带来惊喜，谁也不会想到在这么“短小”的领域，MINI还是能够打造出自己更多款式的车型。我思来想去。除了自家兄弟的COUNTRYMAN，实在是想不出究竟应该把谁列为PACEMAN的竞争对手，或许MINI自己也会认为其实只有自己才是真正的对手。

MINI是一个汽车品牌，又好像是一个范围内汽车生活中的各种甜点。而PACEMAN与其它MINI家族中其它车型一样，总能拥有着独一无二的外型，带给你无限的惊喜，因为它是MINI。

虽然PACEMAN与COUNTRYMAN出自同一平台，但前者要略长于后者，并且PACEMAN COUPE的设计也让车身高度上要比COUNTRYMAN更低矮些，不过这一点点的细小差别肉眼是很难看出来的，而且很明显可以感觉到这种当下潮流的设计也势必会影响到PACEMAN后排乘坐空间的舒适性，这在文章后面我们有做详细介绍。

如果光从前脸看，你很难分辨它究竟是PACEMAN还是COUNTRYMAN，这是因为它们在设计上保持着高度的一致。早在COUNTRYMAN上市初期时，还曾有很多人一度认为它“长得很丑”。不过如今看习惯了倒觉得这种设计还是有几分“Q”在上面。

PACEMAN在COUNTRYMAN的基础上取消掉两个车门的同时，车身腰线微微上扬，同时车顶也稍有向后下滑，在大幅压缩后排车窗面积后，即刻展现出其溜背的造型，使得PACEMAN更贴近轿跑车的设计风格。而且在路虎揽胜极光身上我们也曾看过类似的设计，可以说是非常夺人眼球的设计。

在官方的说明中我们看到和COUNTRYMAN相比，PACEMAN在底盘的离地间隙上降低了1公分，更低的车身重心最直接得来的应该是在操控上的提升，但这区区的1公分除了看起来更有样儿，能不能在驾驶上体现出来估计会很困难。

PACEMAN车身整体由上下三种不同层次的颜色搭配，即车顶、座舱和车身。而在ABC柱上，PACEMAN均采用了黑色涂装，加上纯白色车顶的映衬下，营造出的悬浮式车顶给人的视觉效果非常赞。

 设计师在PACEMAN尾部上的设计可算是下了不少功夫，MINI经典的尾部设计在PACEMAN身上也终有所改动，这就意味着即使你站在很远的距离看到它，也可以轻松地认出这是一台PACEMAN。尾灯的样式采用了横向的布局，这在整个MINI家族中也是首次出现的。

我们此次试驾车型的轮毂采用了双五幅花瓣造型，待正式上市后官方肯定还会有更多种定制方案可供选择，这本身就是MINI的强项之一。PACEMAN在轮胎方面配备的是倍耐力P Zero系列，尺寸为225/40 R19，此系列的轮胎常出现在各大超跑车及大马力车上，属于倍耐力高性能旗舰轮胎，其非对称胎面花纹可以为PACEMAN提高操控性能以及提供足够的抓地力和稳定性。