全球鹰GX7发动机

吉利为全球鹰GX7进行了详细的长远规划，提供1.8L、2.0L、2.4L三款自主发动机，2.0L和2.4L发动机可以匹配源自澳大利亚DSI的六前速自动变速箱。

这三款发动机均带有CVVT连续可变气门正时技术，其中代号JL4G18的1.8L发动机是帝豪EC7小改款前的主力型号上。2.0L和2.4L这两款自主发动机在全球鹰GX7车上首次实装，稍后还会用于帝豪EC8。

参数上吉利的2.0L发动机最大功率104km/6000rpm、最大扭矩178Nm/4000-4500rpm，和比亚迪S6、哈弗H6这些自主品牌处于同一水平，与合资品牌还有一定差距，如本田CR-V的2.0L发动机为最大功率114kW、最大扭矩190Nm。

和很多自主品牌采购三菱的2.4L发动机不同，吉利是自主品牌里少数成功自主研发2.4L排量发动机的企业，全系动力自主化是企业技术实力的一个证明，而且可以避免连带购买变速箱增加成本。

由于试驾时自动挡车型还未上市，我们就试驾了1.8L和2.0L手动挡，匹配的是5前速手动变速箱。