配置水平有所提升 别克新老林荫大道详细对比

林荫大道一直是通用别克车系中最高端的车型。在美国，林荫大道从1975年正式推出，到2005年停产，它在30年时间内奠定了其在美国中大型车的绝对领导地位。在国内市场上销售的林荫大道于2007年正式上市，但和美版林荫大道不同的是，我们的林荫大道是在霍顿STATESMAN WM车型基础上改进而来。2009年3月3日，林荫大道又推出了经过多项改进的09款车型。它们之间到底有多少变化，请看编者一一道来。

 新款林荫大道一共有两种排量四款车型，比07款减少了07款 3.6 精英版车型。同时，对车辆的配置进行了一定的调整。首先，该车全系增加了前翼子板侧通风孔和黑色内饰。其次，2.8L和3.6L两款顶配车型的轮毂在尺寸不变的情况下，采用了高抛光的设计，使整车更显豪华与美式的大气。最后我们要着重介绍的就是本次改款车型中配置变化最大的车型——2.8 精英版。该车最大的变化是增加了电子稳定控制系统ESP8.0，并把原来16寸的轮毂换成了9幅17寸高质感亚光轮毂。使整车无论在安全配置，还是在外观造型方面都得到了有效的提升。

本次09款林荫大道有两项配置是全系改进的，首先就是09款林荫大道新增了黑色内饰，给人一种完全不同的内饰风格新体验。但为此，消费者需要付出4000元人民币的代价。