怦然心动:解析斯柯达昕动的动力科技

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Rapid Spaceback昕动是上海大众汽车斯柯达品牌今年新推出的越级行旅车。作为一款主打年轻市场的车型,昕动的造型设计充满了动感与个性的元素,车内的乘坐及储物空间的布置则有着同级车罕见的宽敞和灵活,强劲、高效的动力系统更深得不少用户的欢心。这些可谓全都瞄准了当下年轻消费者最为关切的需求。

怦然心动:解析斯柯达昕动的动力科技

提起在动力操控方面的优势,斯柯达汽车无疑有着骄人的历史传承。自斯柯达的前身L&K公司1895年成立以来,它的血液里就一直流淌着对速度以及机械素质不懈追求的基因。1908年,L&K公司旗下的FC车型在英国的赛道上跑出了118.72km的时速,创造了当时四缸发动机的记录。1936年,发生了一件更有趣的事情,其中还涉及到中国。那年一位名叫普罗察兹卡的汽车修理厂经理决定驾车在100天内环游世界。他们从欧洲出发,穿越苏联、横跨延绵800公里的印度沙漠,接着又从中国穿过,渡海至美国。之后,他们又马不停蹄从东海岸开到西海岸,在纽约转乘渡轮,跨过大西洋,最终在出发98天后回到了起点,全程28,000km。一路与他们风雨同行的是一辆斯柯达汽车生产的Rapid车型。在旅途中,他们这位可靠的小伙伴表现非常出色,除了更换了少数小部件之外,整体车况相当完好,6条轮胎中有4条坚持用到了终点。

1991年,斯柯达加入了大众汽车集团,依托后者强大的技术实力,斯柯达旗下车型延续着高品质的传统。Octavia是斯柯达加入大众集团之后推出的第一款车型,凭借过硬实力迅速成为斯柯达风靡全球的明星车型。2007年,Octavia明锐进入中国,成为上海大众斯柯达推出的首款战略车型,这也是整个大众汽车集团TSI动力技术在中国产品上的第一次运用,足见其诚意。此外,在国内外各大拉力赛事中,斯柯达的身影也随处可见。上海大众斯柯达红牛车队是CRC(中国汽车拉力锦标赛)冠军的常客。在海外,斯柯达车队则经常活跃在ERC(欧洲汽车拉力锦标赛)、APRC(亚太汽车拉力锦标赛)等国际赛事上,并屡有斩获。

先进的EA211系列发动机:1.4TSI涡轮增压发动机+1.6L自然吸气发动机

作为斯柯达推进年轻化转型的一款重量级车型,Rapid Spaceback昕动在动力总成方面有着不可小觑的实力。据介绍,昕动采用了大众汽车集团最新的EA211系列发动机。该系列发动机是目前市面上最先进的小排量发动机之一,不仅在动力输出方面拥有低转速大扭矩、高转速大功率的优异特性,其燃油经济性、排放等指标也处于业界领先的水平。它运用了多项先进的技术:轻量化铝制汽缸体帮助发动机减重达10kg左右,实现了排放和油耗的同步下降;一体式设计的排气歧管可以降低氮氧化物的排放,减少尾气污染;低噪音、长寿命的正时皮带无需定期更换,降低了消费者的使用成本。

Rapid Spaceback昕动的EA211发动机共有两种选择:1.6L自然吸气发动机、1.4TSI涡轮增压发动机。前者主打家用,对于用户的日常代步需求完全能够满足,是追求经济实用的不二之选;另一款涡轮增压发动机则拥有更大的扭矩和功率,动力输出更为迅猛,可以满足更多驾驭激情需求。

昕动配备的1.4TSI涡轮增压发动机融合了涡轮增压、缸内直喷、双可变气门正时等先进的动力技术。其中,涡轮增压技术通过提高进气压力从而提高发动机的功率和扭矩。数据显示,相较未安装增压器的发动机,其功率提升了50%左右。此外,昕动搭载的这款轻质量涡轮还具有涡轮启动早、无冲爆现象等优点,可以带给驾驶者更为线性、流畅的加速体验。缸内直喷技术近年来也为越来越多的汽车厂商所采用,与传统的电喷方式相比,具有喷射压力大、积碳少、燃烧效率高等优点,可以帮助发动机提高燃油利用率,节约油耗。

高效的传动系统

与昕动1.6L自然吸气发动机匹配的是经典的5速手动变速箱以及一款全新的6挡自动变速箱。大众汽车集团这款代号为MQ200的5挡手动变速箱成名已久,以换挡顺畅、挡位清晰而颇受消费者钟爱。值得一提的是昕动的手动变速箱还提供了换挡提示功能,可根据发动机转速与车速向驾驶者精确发出换挡信号,帮助驾驶者养成良好的驾驶习惯并带来更为经济的油耗表现。

全新设计的6挡自动变速箱则拥有换挡冲击小、油耗省、噪音低等优点。此外,这款变速箱还提供了D挡怠速经济模式,使得在D挡的怠速抖动更小,降低了怠速状态下的油耗。

昕动1.4TSI涡轮增压发动机的搭档则是负有盛名的7挡DSG双离合变速箱。作为当前与小排量发动机搭配的最先进的变速箱之一,DSG双离合变速箱拥有连续输出动力无损失、换挡平顺、最高车速高、油耗低等突出优势,经测定,其传动效率超过90%,极大地减少了传输过程中的动力损失。

数据控:最大扭矩225牛米、百公里综合油耗5.6L

数据显示,昕动1.4TSI车型可以在1400—3500rpm的宽泛转速范围内输出225 N•m的最大扭矩,这意味着驾驶者只要轻点油门踏板,就能感受到源源不绝的动力输出,推背感油然而生。其最大功率为96Kw/5000rpm,最高时速可达200km/h。
昕动1.6L车型的动力表现也可圈可点,当转速达到3800rpm时可以输出155 N•m的峰值扭矩,当转速为5800rpm时可输出81Kw的最高功率,其起步及中段加速的表现与其它同排量的发动机相比优势明显。

Rapid Spaceback昕动的燃油经济性同样表现抢眼。其1.4TSI车型百公里综合油耗低至5.6L,1.6L手动挡车型百公里综合油耗为6.0L,自动挡车型百公里综合油耗也仅为6.2L。

2款发动机、3款变速箱、225牛米最大扭矩、5.6L百公里综合油耗:昕动不仅在动力组合方面为消费者提供了丰富的选择,更以领先技术带给用户强劲的动力体验以及优秀的燃油经济性。
 

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