认识启辰R30的“神队友”HR12DE发动机

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2014年7月16日,启辰R30已经上市,共4款车型推出市场,供消费者选择。 在上市后,启辰R30在南京大学校园开展了一场别出心裁的试驾会,不仅让试驾媒体在美丽的绿茵场上回味大学青春时光,也充分展现出精湛的高效能,以及大动力与低油耗之间的“神转折”。 一场精彩的比赛,需要有两支杰出的队伍;一支杰出的队伍,往往有一位神级队友的神助攻。而启辰R30能够实现大动力与低油耗之间的完美结合,需要归功于它的“神队友”——HR12DE发动机。

认识启辰R30的“神队友”HR12DE发动机

那作为一款三缸发动机,HR12DE真的是R30的最佳选择吗?

事实上,纵观全球,三缸发动机目前已经是全球小型车的主流趋势。排量小、重量轻、燃油经济性好、保养成本低都是三缸发动机越发受到青睐的重要原因。

而启辰R30作为一款针对中国大量首次购车的消费者的需求开发的车型,必须兼顾在城市行驶、用车经济性、环保等方面的用车需求。因此,在开发的过程中,为满足消费者的综合需求,最终采用了HR12DE,这一款全球驰名的1.2L高能效发动机。

接下来,让我们从高品质、大动力和低油耗三方面,继续了解这款首次登陆中国市场的HR12DE发动机。

一、系出名门,品质有保证

从品质上来看,HR12DE发动机拥有“纯正血统”的有力保证。从名称上可以看出,它是日产著名的HR系列发动机成员之一,目前,搭载这款HR12DE发动机的车型,已经遍布全球130多个国家。

而在我国,HR系列发动机搭载在逍客轩逸骐达阳光骊威、玛驰等众多车型上,早已备受认可。

本次,HR12DE发动机更是随R30的到来,首次登陆中国市场。

值得注意的是,HR12DE发动机完全继承了HR系列四缸机的优良DNA,它的基本构造沿用HR系列四缸机,实现零部件最大程度的共用化,因此能够拥有与HR系列四缸机完全相同的品质水平。而且,在R30开发过程中,也已经通过发动机液压悬置、ECU控制调校等改良,实现了优秀的振动与噪音水平,与四缸机趋近。

二、大动力与低油耗的完美结合

HR系列发动机的优良DNA不仅让HR12DE发动机拥有高品质,而且在动力方面,拥有低转速大扭矩的优点,更注重实际使用区域发动机运转的特性,其动力性可以满足用户需求,全面优于同级竞品表现。

HR12DE发动机拥有低速大扭矩输出的特性,而且更注重实际使用区域的动力输出,额定功率达到54kW/5000rpm,而最大扭矩达到了104Nm/4000rpm,与普遍搭载1.0L发动机的竞品相比,动力表现不在一个级别。另外,根据工信部数据显示,启辰R30的百公里综合工况油耗仅为5.5升。 想要马儿跑得快,又要少吃草,这正是HR12DE发动机已经为首次购车的消费者带来的最理想的解决方案。以下,是其中的6大技术亮点:

1:12孔型的超微粒化喷油嘴

HR12DE发动机将传统的4孔油嘴改进为12孔型的超微粒化喷油嘴,可令喷雾粒径缩小约40%,燃油喷射和雾化效果更好,即提高了燃烧的效率,同时还能使尾气的排放个更加清洁。

2:真圆加工工艺

真圆加工工艺是F1赛车所采用的技术,而日产也是全球范围内首次将这一技术用于民用车上。这项工艺能够使缸体内壁更加光滑,活塞和气缸之间的滑动摩擦减小。

这项工艺最突出的好处有四点:一是减少发动机磨损,延长使用寿命;二是减少摩擦阻力,提升发动机动力;三是保证发动机功率有效输出,降低油耗;四是控制发动机噪音,增加舒适性。

3:曲轴偏置技术

日产的发动机采用先进的曲轴偏置技术,其活塞中心和曲轴中心不在一台直线上,而是由一个相对的偏差,由于此偏差的存在,避免了发动机在使用过程中发生的“死点现象”,好处在于减少发动机摩擦,提高发动机的动力,有效降低油耗。、

4:全铝合金材质

HR12DE发动机采用全铝合金材质,比铸铁发动机轻了一半,而且不易因震动产生裂纹。其好处主要在于有效降低燃油消耗、延长发动机使用寿命。

5:树脂进气支管

相对于其他材料的进气支管,树脂进气支管有不少优点。其中比较突出的是一、重量更轻,有利于发动机动力性能和经济性能;二、内壁更加光滑,进气更加顺畅,从而实现强劲动力和经济省油的完美结合。

6:M12火花塞

HR12DE发动机采用尺寸小的M12白金火花塞,能够扩大水套容量,提高燃烧室的冷却效果。
 

 

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