英菲尼迪ESQ首发亮相 外观个性搭载T动力

在8月29日开幕的成都车展上，英菲尼迪中国正式宣布，一款特立独行的紧凑型动感SUV英菲尼迪ESQ即将登陆中国市场。作为一款专为中国市场打造的全新个性之作，英菲尼迪ESQ基于日产JUKE NISMO改进而来，并在外观、内饰、底盘以及配置上进行了十余项升级。ESQ融合了轿跑的敏捷和SUV的力量感，搭载了1.6升涡轮增压发动机，并装备拥有扭力矢量控制的智能四驱系统，充分展现出“小钢炮”的卓越性能。

车型亮点：

1.外观个性，融合轿跑与SUV风格；

2.搭载了1.6升涡轮增压发动机；

3.装备拥有扭力矢量控制的智能四驱系统。

英菲尼迪ESQ首发亮相
“融合”是英菲尼迪ESQ设计语言的核心，倾斜式的车顶线条以及流畅的侧窗造型，展现了轿跑车的运动特质；刚劲有力的轮拱和18英寸的超大轮毂，又赋予了ESQ一种SUV特有的力量感，两种风格在这里交织，让ESQ看上去特立独行。

金属质感与柔美线条的相互叠加，让英菲尼迪ESQ时尚个性的内饰充满乐趣。中控台家族化的双屏设计简洁明了，上方为导航显示，下方是ESQ极具个性的i-CON系统操作界面。该系统集成了恒温空调控制(CLIMATE)和驾驶模式选择(D-MODE)两大功能，可提供普通、运动和经济三种驾驶模式，充分满足个性化的驾驶需求。

动力方面，英菲尼迪ESQ搭载了1.6升涡轮增压发动机，拥有DIG缸内直喷、柔性燃烧控制、双CVTC进排气系统以及低摩擦化等众多先进技术，最大功率高达147kW/6000rpm，峰值扭矩为250N•m /2400-4800rpm，强劲动力堪比主流2.0T发动机，配合使用带7挡手动模式的CVT无级变速箱。

英菲尼迪ESQ搭载了拥有扭力矢量控制的智能四驱系统，不仅可实现前、后轮50:50的驱动力分配，后桥装配的两个扭力控制单元更能适时实现两后轮间0-100%的扭力分配，从而让转向更灵敏，有效提高过弯速度，提升行驶稳定性。

ESQ的问世将帮助英菲尼迪实现从紧凑型SUV到全尺寸SUV的无缝产品序列，让英菲尼迪成为唯一在SUV车型上提供如此完整产品序列的豪华汽车品牌。英菲尼迪ESQ的引入不仅是英菲尼迪在中国开拓全新细分市场的重要举措，更将为这一具有‘率性本色’特质的群体带来充满乐趣的豪华体验和个性选择。