绅士也狂热 试驾奥迪S7 V8动力的快感

奥迪S7就是A7的性能版，两车几乎一样的外形和内饰，但是塞进了V8的涡轮增压发动机它就成为了S7。

当看着S7的参数表，4.0升V8 TFSI双涡轮增压燃油直喷发动机最大功率420马力，最大扭矩550牛·米，已经赶上一些超跑的数据了，不过不要以为拥有超跑的动力就能有超跑的驾驶感受，正常开它与A7区别不大，特别的舒适安静，为什么会出现这种状况，这跟发动机可自行关闭2、3、5、8气缸，只运行另外4缸，据官方消息4缸运行的标准是发动机转速在960—3500rpm且变速箱在3挡以上，这样的设置自然是为了省油。

在比较温和的驾驶风格下S7确实与A7没有什么区别，当然这只是它的一面，当你想从它身上获得乐趣，那么就尽情深踩油门吧，这时候8个气缸将火力全开，能带来很强的推背感，很快的速度，但在驾驶上它依旧是偏向舒适的。

奥迪S7就是一款可作为代步车使用的轿跑车，在限速60但实际行驶速度才30公里的路况里，驾驶这么一款大排量车型一点也没有难度，没有那种必须跑起来才能真正展现它的价值的说法，低速它的价值也能得到很好的表现，当然了如果有良好的路况让它飙上一会，那自然再好不过，这种大排量车型跑高速是最佳的选择。

奥迪S7的外形就是基于A7的顶配版本而来，所有的运动套件都给装上了，当然最明显的还是专属“S”级的银色金属后视镜罩。作为最顶配的性能版车型，S7的车身高度还比A7降低了10mm，此外霸气的四排气孔也是它吸引人的一个特别地方。

奥迪的中大型车的内饰设计差异性很小，像S6与S7不认真看的话还真分不清楚。不过总体上车内的氛围是相当豪华的，功能配置自然也是丰富至极，说白了奥迪“S”一直都是“A”的豪华性能版。

我认为奥迪S7还是挺符合中国消费者选车标准的，车够大够气派，内饰够豪华，配置够丰富，动力强劲，可上班代步亦可激情澎湃。在我试驾的几天时间里，感觉S7是相当具有亲和力，虽然它的心脏是一台8缸的发动机，但却不会让你时刻充满战斗感。

如果你喜欢奥迪，但又觉得A6或是A7的性能不够，那么就去试试S7吧！